greek_downloads/Οικονομική Έκθεση ATTICA Α.Ε. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ (2023,Εξαμηνιαία,Μητρική-Ενοποιημένη)/images/page_9.png
ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ ΤΗΣ 30ΗΣ  ΙΟΥΝΙΟΥ  2023 
________________________________________________________________________ 
 
 
  
ATTICA ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΙΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ, Λυσικράτους 1-7 & Ευριπίδου, 17674, Καλλιθέα, Αθήνα                   
 
 
σελ. 9 
 
2. 
Επισκόπηση δραστηριοτήτων, αγορές και μεταφορικό έργο 
 
Επισκόπηση δραστηριοτήτων 
 
Στο α’ εξάμηνο 2023 σημειώθηκε αύξηση στον κύκλο εργασιών και στους δύο γεωγραφικούς τομείς που 
δραστηριοποιείται o Όμιλος, ήτοι στην ελληνική ακτοπλοΐα και στους διεθνείς πλόες, σε σχέση με το α’ 
εξάμηνο 2022. Συνολικά, το α’ εξάμηνο 2023, σε σχέση με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο, ο κύκλος 
εργασιών του Ομίλου αυξήθηκε κατά 21% φτάνοντας τα Ευρώ 244,26 εκατ. από Ευρώ 201,45 εκατ. με 
αύξηση κατά 18% των δρομολογίων των πλοίων και αυξημένης πληροτήτας - βοηθούμενη και από την 
απόφαση της Πολιτείας για άρση του μειωμένου πρωτοκόλλου μεταφοράς επιβατών (λόγω Covid 19) στα 
πλοία από τα μέσα Μαρτίου 2022. 
 
Τα ενοποιημένα μικτά κέρδη του Ομίλου στο α΄ εξάμηνο του 2023 ανήλθαν σε Ευρώ 53,66 εκατ. έναντι 
ενοποιημένων μικτών ζημιών Ευρώ 10,46 εκατ. το α’ εξάμηνο του 2022. Τα ενοποιημένα κέρδη προ Φόρων, 
Χρηματοδοτικών, Επενδυτικών Αποτελεσμάτων και Αποσβέσεων (EBITDA) έφθασαν τα Ευρώ 47,49 εκατ. 
έναντι ζημιών Ευρώ 9,61 εκατ. το α’ εξάμηνο 2022, ενώ τα ενοποιημένα κέρδη προ φόρων, χρηματοδοτικών 
και επενδυτικών αποτελεσμάτων (ΕΒΙΤ) ανήλθαν σε Ευρώ 21,79 εκατ. έναντι ζημιών Ευρώ 34,47 εκατ. την 
αντίστοιχη περυσινή περίοδο. 
 
Το α΄εξάμηνο 2023 προέκυψαν ενοποιημένα κέρδη μετά από φόρους ύψους Ευρώ 3,25 εκατ. έναντι ζημιών 
Ευρώ 30,54 εκατ. την αντίστοιχη περυσινή περίοδο. Σημειώνεται ότι το αποτέλεσμα περιόδου 1.1.2023 -
30.6.2023 επηρεάστηκε από πράξεις αντιστάθμισης μέρους του κινδύνου μεταβολής των τιμών καυσίμων 
που ο Όμιλος διενεργεί στο πλαίσιο της εγκεκριμένης από το Διοικητικό Συμβούλιο πολιτικής (ζημίες Ευρώ 
5,53 εκατ. το α’ εξάμηνο 2023 έναντι κερδών Ευρώ 12,79 εκατ. το α’ εξάμηνο 2022). Σημειώνεται ότι στις τιμές 
των καυσίμων παρατηρείται  έντονη και απρόβλεπτη μεταβλητότητα ως αποτέλεσμα της γεωπολιτικής 
ρευστότητας και της σύνθετης διεθνούς οικονομικής συγκυρίας, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει σημαντικά 
το λειτουργικό κόστος του Ομίλου. Ως εκ τούτου η Διοίκηση εξετάζει σε συνεχή βάση τις εξελίξεις και λαμβάνει 
τα αναγκαία μέτρα για την διασφάλιση των στόχων βιώσιμης ανάπτυξης. 
 
Ο Όμιλος διαθέτει ισχυρή κεφαλαιακή διάρθρωση και υψηλή ρευστότητα. Ενδεικτικά, αναφέρεται ότι στις 
30.6.2023 ο καθαρός δανεισμός του Ομίλου σε σχέση με το EBITDA των τελευταίων δώδεκα μηνών 
ανέρχεται σε 3,17x (βλέπε παρακάτω Χρηματοοικονομικοί Δείκτες (Εναλλακτικοί Δείκτες Μέτρησης Απόδοσης 
«ΕΔΜΑ»)). Τα ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύναμα  στις 30.6.2023 ανέρχονται σε Ευρώ 94,05 εκατ. Επίσης ο 
Όμιλος διαθέτει  αχρησιμοποίητα όρια χρηματοδότησης συνολικού ύψους Ευρώ 36 εκατ, έχοντας ήδη προβεί 
σε μείωση δανεισμού κατά Ευρώ 42 εκατ. Σημειώνεται δε, πως ο Όμιλος συνεχίζει το εκτεταμένο επενδυτικό 
του πρόγραμμα (συνολικού ύψους άνω των Ευρώ 100 εκατ.) για την ενεργειακή και περιβαλλοντική 
αναβάθμιση του στόλου καθώς και την εξοικονόμηση κόστους καυσίμων και περαιτέρω ψηφιοποίησης των 
εργασιών του Ομίλου με τις συνολικές επενδυτικές ταμειακές εκροές για το α΄ εξάμηνο 2023 να ανέρχονται σε 
Ευρώ 28 εκατ.  
 
Αγορές  
 
Τα πλοία του Ομίλου δραστηριοποιήθηκαν, κατά το α’ εξάμηνο 2023, στις κάτωθι αγορές: 
 
α) σε Διεθνείς Πλόες, στις γραμμές Πάτρα - Ηγουμενίτσα - Ανκόνα και Πάτρα - Ηγουμενίτσα - Μπάρι με 
ενδιάμεση προσέγγιση στο λιμάνι της Κέρκυρας κατά τους θερινούς μήνες. Επιπλέον ο Όμιλος άρχισε να 
δραστηριοποιείται και στη γραμμή Πάτρα - Ηγουμενίτσα – Βενετία. 
 
β) στην Ελληνική Ακτοπλοΐα, στις γραμμές: 
- 
Πειραιάς - Κυκλάδες,  
- 
Πειραιάς - Δωδεκάνησα,
<div>
<p>ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ ΤΗΣ 30ΗΣ  ΙΟΥΝΙΟΥ  2023</p>
<p>________________________________________________________________________</p>
<p>ATTICA ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΙΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ, Λυσικράτους 1-7 & Ευριπίδου, 17674, Καλλιθέα, Αθήνα</p>
<p>2.</p>
<p>Επισκόπηση δραστηριοτήτων, αγορές και μεταφορικό έργο</p>
<p>Επισκόπηση δραστηριοτήτων</p>
<p>Στο α’ εξάμηνο 2023 σημειώθηκε αύξηση στον κύκλο εργασιών και στους δύο γεωγραφικούς τομείς που</p>
<p>δραστηριοποιείται o Όμιλος, ήτοι στην ελληνική ακτοπλοΐα και στους διεθνείς πλόες, σε σχέση με το α’</p>
<p>εξάμηνο 2022. Συνολικά, το α’ εξάμηνο 2023, σε σχέση με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο, ο κύκλος</p>
<p>εργασιών του Ομίλου αυξήθηκε κατά 21% φτάνοντας τα Ευρώ 244,26 εκατ. από Ευρώ 201,45 εκατ. με</p>
<p>αύξηση κατά 18% των δρομολογίων των πλοίων και αυξημένης πληροτήτας - βοηθούμενη και από την</p>
<p>απόφαση της Πολιτείας για άρση του μειωμένου πρωτοκόλλου μεταφοράς επιβατών (λόγω Covid 19) στα</p>
<p>πλοία από τα μέσα Μαρτίου 2022.</p>
<p>Τα ενοποιημένα μικτά κέρδη του Ομίλου στο α΄ εξάμηνο του 2023 ανήλθαν σε Ευρώ 53,66 εκατ. έναντι</p>
<p>ενοποιημένων μικτών ζημιών Ευρώ 10,46 εκατ. το α’ εξάμηνο του 2022. Τα ενοποιημένα κέρδη προ Φόρων,</p>
<p>Χρηματοδοτικών, Επενδυτικών Αποτελεσμάτων και Αποσβέσεων (EBITDA) έφθασαν τα Ευρώ 47,49 εκατ.</p>
<p>έναντι ζημιών Ευρώ 9,61 εκατ. το α’ εξάμηνο 2022, ενώ τα ενοποιημένα κέρδη προ φόρων, χρηματοδοτικών</p>
<p>και επενδυτικών αποτελεσμάτων (ΕΒΙΤ) ανήλθαν σε Ευρώ 21,79 εκατ. έναντι ζημιών Ευρώ 34,47 εκατ. την</p>
<p>αντίστοιχη περυσινή περίοδο.</p>
<p>Το α΄εξάμηνο 2023 προέκυψαν ενοποιημένα κέρδη μετά από φόρους ύψους Ευρώ 3,25 εκατ. έναντι ζημιών</p>
<p>Ευρώ 30,54 εκατ. την αντίστοιχη περυσινή περίοδο. Σημειώνεται ότι το αποτέλεσμα περιόδου 1.1.2023 -</p>
<p>30.6.2023 επηρεάστηκε από πράξεις αντιστάθμισης μέρους του κινδύνου μεταβολής των τιμών καυσίμων</p>
<p>που ο Όμιλος διενεργεί στο πλαίσιο της εγκεκριμένης από το Διοικητικό Συμβούλιο πολιτικής (ζημίες Ευρώ</p>
<p>5,53 εκατ. το α’ εξάμηνο 2023 έναντι κερδών Ευρώ 12,79 εκατ. το α’ εξάμηνο 2022). Σημειώνεται ότι στις τιμές</p>
<p>των καυσίμων παρατηρείται  έντονη και απρόβλεπτη μεταβλητότητα ως αποτέλεσμα της γεωπολιτικής</p>
<p>ρευστότητας και της σύνθετης διεθνούς οικονομικής συγκυρίας, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει σημαντικά</p>
<p>το λειτουργικό κόστος του Ομίλου. Ως εκ τούτου η Διοίκηση εξετάζει σε συνεχή βάση τις εξελίξεις και λαμβάνει</p>
<p>τα αναγκαία μέτρα για την διασφάλιση των στόχων βιώσιμης ανάπτυξης.</p>
<p>Ο Όμιλος διαθέτει ισχυρή κεφαλαιακή διάρθρωση και υψηλή ρευστότητα. Ενδεικτικά, αναφέρεται ότι στις</p>
<p>30.6.2023 ο καθαρός δανεισμός του Ομίλου σε σχέση με το EBITDA των τελευταίων δώδεκα μηνών</p>
<p>ανέρχεται σε 3,17x (βλέπε παρακάτω Χρηματοοικονομικοί Δείκτες (Εναλλακτικοί Δείκτες Μέτρησης Απόδοσης</p>
<p>«ΕΔΜΑ»)). Τα ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύναμα  στις 30.6.2023 ανέρχονται σε Ευρώ 94,05 εκατ. Επίσης ο</p>
<p>Όμιλος διαθέτει  αχρησιμοποίητα όρια χρηματοδότησης συνολικού ύψους Ευρώ 36 εκατ, έχοντας ήδη προβεί</p>
<p>σε μείωση δανεισμού κατά Ευρώ 42 εκατ. Σημειώνεται δε, πως ο Όμιλος συνεχίζει το εκτεταμένο επενδυτικό</p>
<p>του πρόγραμμα (συνολικού ύψους άνω των Ευρώ 100 εκατ.) για την ενεργειακή και περιβαλλοντική</p>
<p>αναβάθμιση του στόλου καθώς και την εξοικονόμηση κόστους καυσίμων και περαιτέρω ψηφιοποίησης των</p>
<p>εργασιών του Ομίλου με τις συνολικές επενδυτικές ταμειακές εκροές για το α΄ εξάμηνο 2023 να ανέρχονται σε</p>
<p>Ευρώ 28 εκατ.</p>
<p>Αγορές</p>
<p>Τα πλοία του Ομίλου δραστηριοποιήθηκαν, κατά το α’ εξάμηνο 2023, στις κάτωθι αγορές:</p>
<p>α) σε Διεθνείς Πλόες, στις γραμμές Πάτρα - Ηγουμενίτσα - Ανκόνα και Πάτρα - Ηγουμενίτσα - Μπάρι με</p>
<p>ενδιάμεση προσέγγιση στο λιμάνι της Κέρκυρας κατά τους θερινούς μήνες. Επιπλέον ο Όμιλος άρχισε να</p>
<p>δραστηριοποιείται και στη γραμμή Πάτρα - Ηγουμενίτσα – Βενετία.</p>
<p>β) στην Ελληνική Ακτοπλοΐα, στις γραμμές:</p>
<p>-</p>
<p>Πειραιάς - Κυκλάδες,</p>
<p>-</p>
<p>Πειραιάς - Δωδεκάνησα,</p>
</div>