greek_downloads/Οικονομική Έκθεση ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.E. (2024,Εξαμηνιαία,Μητρική-Ενοποιημένη)/images/page_6.png
6 
 
Κεφάλαιο κίνησης (εκτός διαθεσίμων, βραχυπρόθεσμων δανείων και ΔΠΧΑ16 ): 
  
Όμιλος 
Εταιρία 
  
30-Ιουν-24 
31-Δεκ-23 
30-Ιουν-24 
31-Δεκ-23 
Αποθέματα 
32.579.629 
22.643.255 
24.517.870 
16.471.697 
Εμπορικές απαιτήσεις 
13.496.432 
8.747.524 
5.830.829 
2.581.482 
Απαιτήσεις από θυγατρικές επιχειρήσεις 
 - 
 - 
7.014.273 
4.296.889 
Έξοδα επομένων χρήσεων  
1.989.018 
843.575 
276.881 
366.903 
Λοιπές απαιτήσεις 
6.676.887 
1.017.945 
1.695.276 
851.239 
  
54.741.966 
33.252.299 
39.335.128 
24.568.210 
 
 
 
 
 
Εμπορικές υποχρεώσεις 
37.142.308 
24.767.863 
25.992.658 
18.115.613 
Υποχρεώσεις από συμβάσεις  
3.524.349 
3.879.118 
2.833.780 
3.194.811 
Λοιπές βραχ. υποχρεώσεις 
6.872.866 
6.361.932 
5.480.787 
3.788.376 
  
47.539.523 
35.008.913 
34.307.226 
25.098.799 
 
 
 
 
 
Κεφάλαιο Κίνησης 
7.202.444 
(1.756.614) 
5.027.902 
(530.589) 
 
Κατά το α εξάμηνο του 2024, το Κεφάλαιο Κίνησης (χωρίς τον καθαρό δανεισμό) του Ομίλου διαμορφώθηκε σε €7,2 εκ. και 
αντίστοιχα της Εταιρίας σε €5 εκ. Κατά το α εξάμηνο του  2024 η Εταιρία και ο Όμιλος, ανταποκρίθηκαν χωρίς κανένα 
πρόβλημα στις υποχρεώσεις τους προς τους προμηθευτές και τις τράπεζες και συνεπώς δεν υπάρχουν ληξιπρόθεσμες οφειλές 
με 30 Ιουνίου 2024. Επίσης, διαθέτουν καλή πιστοληπτική ικανότητα, γεγονός που επιβεβαιώνεται από το ύψος των 
πιστωτικών γραμμών οι οποίες, στις 30 Ιουνίου 2024 ανέρχονταν σε € 26,0 εκ. σε επίπεδο Εταιρίας και  € 89,5 εκ. σε επίπεδο 
Ομίλου συμπεριλαμβανομένου ορίου εγγυητικών επιστολών ποσού €2,3 εκ. Κατά την 30.06.2024, η Εταιρία έχει κάνει χρήση 
αυτών των πιστωτικών γραμμών για δάνεια και εγγυητικές επιστολές ποσού €13,6 εκ. και ο Όμιλος ποσού €65,7 εκ. 
 
Καθαρός δανεισμός: 
  
Όμιλος 
Εταιρία 
  
30-Ιουν-24 
31-Δεκ-23 
30-Ιουν-24 
31-Δεκ-23 
Μακροπρόθεσμα δάνεια 
36.945.000 
21.440.000 
5.000.000 
-  
Βραχυπρόθεσμα δάνεια 
26.000.000 
7.395.493 
7.500.000 
6.395.493 
Ταμιακά διαθέσιμα και ισοδύναμα 
(1.840.335) 
(2.536.851) 
(117.747) 
(42.286) 
Καθαρός δανεισμός 
61.104.665 
26.298.642 
12.382.253 
6.353.207 
 
Για τον υπολογισμό του καθαρού δανεισμού έχει ληφθεί υπόψη μόνο ο τραπεζικός δανεισμός χωρίς την επίδραση του ΔΠΧΑ16. 
Κατά το α εξάμηνο του 2024 ο καθαρός δανεισμός του Ομίλου διαμορφώθηκε στα € 61,1εκ. παρουσιάζοντας αύξηση 132,3% 
έναντι του 2023. Η αύξηση, οφείλεται στη λήψη δανείων από την ΛΑΙΟΝ ΡΕΝΤΑΛ Α.Ε., ύψους €28 εκ. (€10,5 εκ. 
μακροπρόθεσμα και €17,5 εκ βραχυπρόθεσμα), για τη χρηματοδότηση της αύξησης του στόλου αυτοκινήτων της και στη λήψη 
δανείων από την Εταιρία, ύψους €12,5 εκ. (€5 εκ. μακροπρόθεσμα και €1,1 εκ βραχυπρόθεσμα), για την κάλυψη αναγκών σε 
κεφάλαιο κίνησης. Κατά την 30.06.2024 η Εταιρία έχει μακροπρόθεσμο δανεισμό €5,0 εκ. και  βραχυπρόθεσμο δανεισμό €7,5 
εκ. 
 
2) Αναφορά των σημαντικών γεγονότων που έλαβαν χώρα κατά τη διάρκεια της περιόδου καθώς και μετά τη λήξη της 
μέχρι την ημερομηνία σύνταξης της παρούσης 
 
Στις 23 Μαΐου 2024 συνήλθε η Τακτική Γενική Συνέλευση των Μετόχων της Εταιρίας και ενέκρινε τα κάτωθι: 
Την παροχή έγκρισης για την απόκτηση ιδίων μετοχών της Εταιρίας, σύμφωνα με τα άρθρα 49 και 50 του ν. 4548/2018. Τη  
διάθεση έως 67.442 ιδίων μετοχών που έχει αποκτήσει η Εταιρία σε διευθυντικά στελέχη αυτής και των θυγατρικών της 
εταιριών, με σκοπό την επιβράβευσή τους για τις προσπάθειές τους και τη συνεισφορά τους στην επίτευξη των στόχων του 
Ομίλου κατά το έτος 2023, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 114 του νόμου 4548/2018. Την παράταση έως την 
31.12.2031 του απώτατου χρόνου δωρεάν διάθεσης των έως 731.250 ιδίων μετοχών που αποφάσισε η Τακτική Γενική 
Συνέλευση της 12.06.2023, υπό τους ίδιους όρους και προϋποθέσεις  
                  
Για την χρήση 2023, η Τακτική Γενική Συνέλευση της 23 Μαΐου 2024, μετά από πρόταση του Διοικητικού Συμβουλίου, 
αποφάσισε, τη διανομή μερίσματος ποσού ευρώ 3.618.000,00 από τα κέρδη εις νέον με 31 Δεκεμβρίου 2023 η οποία 
πραγματοποιήθηκε την 3η Ιουνίου 2024.    
 
Στις 17 Ιουνίου 2024, η Εταιρία στο πλαίσιο κάλυψης αναγκών της σε κεφάλαιο κίνησης σύναψε μακροπρόθεσμο δάνειο χωρίς 
εξασφαλίσεις ποσού €5,0 εκ. και  διάρκειας έως την 17.06.2026. 
 
3) Προβλεπόμενη πορεία του Ομίλου 
 
Κατά το α εξάμηνο του 2024 οι εγχώριες αγορές δίκυκλων και αυτοκινήτων συνέχισαν τη θετική τους πορεία ενώ ελαφρά μείωση 
παρουσιάζει η αγορά προϊόντων θαλάσσης. Η Ρουμανία και η Βουλγαρία συνεχίζουν την έντονη αναπτυξιακή τους πορεία με το 
δίκυκλο να κερδίζει έδαφος στις προτιμήσεις των καταναλωτών. Ο εισερχόμενος τουρισμός στη χώρα μας παρουσιάζει 
σημαντική αύξηση και ο προγραμματισμός της εταιρίας μας είναι για μια ακόμα δυνατή τουριστική σεζόν με μεγαλύτερο στόλο 
αυτοκινήτων. Ταυτόχρονα βλέπουμε σημαντική αύξηση του ανταγωνισμού και πίεση στις τιμές ενοικίασης αυτοκινήτων. Ο
<div>
<p>Κεφάλαιο κίνησης (εκτός διαθεσίμων, βραχυπρόθεσμων δανείων και ΔΠΧΑ16 ):</p>
<p>Όμιλος</p>
<p>Εταιρία</p>
<p>30-Ιουν-24</p>
<p>31-Δεκ-23</p>
<p>30-Ιουν-24</p>
<p>31-Δεκ-23</p>
<p>Αποθέματα</p>
<p>32.579.629</p>
<p>22.643.255</p>
<p>24.517.870</p>
<p>16.471.697</p>
<p>Εμπορικές απαιτήσεις</p>
<p>13.496.432</p>
<p>8.747.524</p>
<p>5.830.829</p>
<p>2.581.482</p>
<p>Απαιτήσεις από θυγατρικές επιχειρήσεις</p>
<p>-</p>
<p>-</p>
<p>7.014.273</p>
<p>4.296.889</p>
<p>Έξοδα επομένων χρήσεων</p>
<p>1.989.018</p>
<p>843.575</p>
<p>276.881</p>
<p>366.903</p>
<p>Λοιπές απαιτήσεις</p>
<p>6.676.887</p>
<p>1.017.945</p>
<p>1.695.276</p>
<p>851.239</p>
<p>54.741.966</p>
<p>33.252.299</p>
<p>39.335.128</p>
<p>24.568.210</p>
<p>Εμπορικές υποχρεώσεις</p>
<p>37.142.308</p>
<p>24.767.863</p>
<p>25.992.658</p>
<p>18.115.613</p>
<p>Υποχρεώσεις από συμβάσεις</p>
<p>3.524.349</p>
<p>3.879.118</p>
<p>2.833.780</p>
<p>3.194.811</p>
<p>Λοιπές βραχ. υποχρεώσεις</p>
<p>6.872.866</p>
<p>6.361.932</p>
<p>5.480.787</p>
<p>3.788.376</p>
<p>47.539.523</p>
<p>35.008.913</p>
<p>34.307.226</p>
<p>25.098.799</p>
<p>Κεφάλαιο Κίνησης</p>
<p>7.202.444</p>
<p>(1.756.614)</p>
<p>5.027.902</p>
<p>(530.589)</p>
<p>Κατά το α εξάμηνο του 2024, το Κεφάλαιο Κίνησης (χωρίς τον καθαρό δανεισμό) του Ομίλου διαμορφώθηκε σε €7,2 εκ. και</p>
<p>αντίστοιχα της Εταιρίας σε €5 εκ. Κατά το α εξάμηνο του  2024 η Εταιρία και ο Όμιλος, ανταποκρίθηκαν χωρίς κανένα</p>
<p>πρόβλημα στις υποχρεώσεις τους προς τους προμηθευτές και τις τράπεζες και συνεπώς δεν υπάρχουν ληξιπρόθεσμες οφειλές</p>
<p>με 30 Ιουνίου 2024. Επίσης, διαθέτουν καλή πιστοληπτική ικανότητα, γεγονός που επιβεβαιώνεται από το ύψος των</p>
<p>πιστωτικών γραμμών οι οποίες, στις 30 Ιουνίου 2024 ανέρχονταν σε € 26,0 εκ. σε επίπεδο Εταιρίας και  € 89,5 εκ. σε επίπεδο</p>
<p>Ομίλου συμπεριλαμβανομένου ορίου εγγυητικών επιστολών ποσού €2,3 εκ. Κατά την 30.06.2024, η Εταιρία έχει κάνει χρήση</p>
<p>αυτών των πιστωτικών γραμμών για δάνεια και εγγυητικές επιστολές ποσού €13,6 εκ. και ο Όμιλος ποσού €65,7 εκ.</p>
<p>Καθαρός δανεισμός:</p>
<p>Όμιλος</p>
<p>Εταιρία</p>
<p>30-Ιουν-24</p>
<p>31-Δεκ-23</p>
<p>30-Ιουν-24</p>
<p>31-Δεκ-23</p>
<p>Μακροπρόθεσμα δάνεια</p>
<p>36.945.000</p>
<p>21.440.000</p>
<p>5.000.000</p>
<p>-</p>
<p>Βραχυπρόθεσμα δάνεια</p>
<p>26.000.000</p>
<p>7.395.493</p>
<p>7.500.000</p>
<p>6.395.493</p>
<p>Ταμιακά διαθέσιμα και ισοδύναμα</p>
<p>(1.840.335)</p>
<p>(2.536.851)</p>
<p>(117.747)</p>
<p>(42.286)</p>
<p>Καθαρός δανεισμός</p>
<p>61.104.665</p>
<p>26.298.642</p>
<p>12.382.253</p>
<p>6.353.207</p>
<p>Για τον υπολογισμό του καθαρού δανεισμού έχει ληφθεί υπόψη μόνο ο τραπεζικός δανεισμός χωρίς την επίδραση του ΔΠΧΑ16.</p>
<p>Κατά το α εξάμηνο του 2024 ο καθαρός δανεισμός του Ομίλου διαμορφώθηκε στα € 61,1εκ. παρουσιάζοντας αύξηση 132,3%</p>
<p>έναντι του 2023. Η αύξηση, οφείλεται στη λήψη δανείων από την ΛΑΙΟΝ ΡΕΝΤΑΛ Α.Ε., ύψους €28 εκ. (€10,5 εκ.</p>
<p>μακροπρόθεσμα και €17,5 εκ βραχυπρόθεσμα), για τη χρηματοδότηση της αύξησης του στόλου αυτοκινήτων της και στη λήψη</p>
<p>δανείων από την Εταιρία, ύψους €12,5 εκ. (€5 εκ. μακροπρόθεσμα και €1,1 εκ βραχυπρόθεσμα), για την κάλυψη αναγκών σε</p>
<p>κεφάλαιο κίνησης. Κατά την 30.06.2024 η Εταιρία έχει μακροπρόθεσμο δανεισμό €5,0 εκ. και  βραχυπρόθεσμο δανεισμό €7,5</p>
<p>εκ.</p>
<p>2) Αναφορά των σημαντικών γεγονότων που έλαβαν χώρα κατά τη διάρκεια της περιόδου καθώς και μετά τη λήξη της</p>
<p>μέχρι την ημερομηνία σύνταξης της παρούσης</p>
<p>Στις 23 Μαΐου 2024 συνήλθε η Τακτική Γενική Συνέλευση των Μετόχων της Εταιρίας και ενέκρινε τα κάτωθι:</p>
<p>Την παροχή έγκρισης για την απόκτηση ιδίων μετοχών της Εταιρίας, σύμφωνα με τα άρθρα 49 και 50 του ν. 4548/2018. Τη</p>
<p>διάθεση έως 67.442 ιδίων μετοχών που έχει αποκτήσει η Εταιρία σε διευθυντικά στελέχη αυτής και των θυγατρικών της</p>
<p>εταιριών, με σκοπό την επιβράβευσή τους για τις προσπάθειές τους και τη συνεισφορά τους στην επίτευξη των στόχων του</p>
<p>Ομίλου κατά το έτος 2023, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 114 του νόμου 4548/2018. Την παράταση έως την</p>
<p>31.12.2031 του απώτατου χρόνου δωρεάν διάθεσης των έως 731.250 ιδίων μετοχών που αποφάσισε η Τακτική Γενική</p>
<p>Συνέλευση της 12.06.2023, υπό τους ίδιους όρους και προϋποθέσεις</p>
<p>Για την χρήση 2023, η Τακτική Γενική Συνέλευση της 23 Μαΐου 2024, μετά από πρόταση του Διοικητικού Συμβουλίου,</p>
<p>αποφάσισε, τη διανομή μερίσματος ποσού ευρώ 3.618.000,00 από τα κέρδη εις νέον με 31 Δεκεμβρίου 2023 η οποία</p>
<p>πραγματοποιήθηκε την 3η Ιουνίου 2024.</p>
<p>Στις 17 Ιουνίου 2024, η Εταιρία στο πλαίσιο κάλυψης αναγκών της σε κεφάλαιο κίνησης σύναψε μακροπρόθεσμο δάνειο χωρίς</p>
<p>εξασφαλίσεις ποσού €5,0 εκ. και  διάρκειας έως την 17.06.2026.</p>
<p>3) Προβλεπόμενη πορεία του Ομίλου</p>
<p>Κατά το α εξάμηνο του 2024 οι εγχώριες αγορές δίκυκλων και αυτοκινήτων συνέχισαν τη θετική τους πορεία ενώ ελαφρά μείωση</p>
<p>παρουσιάζει η αγορά προϊόντων θαλάσσης. Η Ρουμανία και η Βουλγαρία συνεχίζουν την έντονη αναπτυξιακή τους πορεία με το</p>
<p>δίκυκλο να κερδίζει έδαφος στις προτιμήσεις των καταναλωτών. Ο εισερχόμενος τουρισμός στη χώρα μας παρουσιάζει</p>
<p>σημαντική αύξηση και ο προγραμματισμός της εταιρίας μας είναι για μια ακόμα δυνατή τουριστική σεζόν με μεγαλύτερο στόλο</p>
<p>αυτοκινήτων. Ταυτόχρονα βλέπουμε σημαντική αύξηση του ανταγωνισμού και πίεση στις τιμές ενοικίασης αυτοκινήτων. Ο</p>
</div>