greek_downloads/Οικονομική Έκθεση ΔΙΕΘΝΗΣ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑΣ ΑΘΗΝΩΝ (2024,Εξαμηνιαία,Μητρική)/images/page_67.png
67 
 
Η μικτή κίνηση του λογαριασμού αναβαλλόμενης φορολογίας εμφανίζεται παρακάτω: 
 
 
 
Σύμφωνα με τις προβλέψεις του άρθρου 25.1.2(κ) της ΣΑΑ (ν.2338/1995), οι τυχόν φορολογικές 
ζημίες της Εταιρείας μπορούν να μεταφέρονται προς συμψηφισμό με μελλοντικά φορολογητέα 
κέρδη, χωρίς χρονικό περιορισμό. Φορολογικές ζημιές είχαν προκύψει κυρίως από την εφαρμογή της 
μεθόδου των επιταχυνόμενων αποσβέσεων, όπως προβλέπεται από την παράγραφο 8 του άρθρου 
26 του νόμου 2093/1992.  
Επιπρόσθετα, σύμφωνα με το άρθρο 25.1.2 (ι) της ΣΑΑ, η μέθοδος των επιταχυνόμενων αποσβέσεων 
που προβλέπεται από το νόμο 2093/1992 αναφέρεται σε φορολογικές αποσβέσεις οι οποίες 
συνιστούν επιτρεπτές εκπτώσεις για φορολογικούς σκοπούς, παρόλο ότι οι αποσβέσεις που 
αναφέρονται στις ετήσιες χρηματοοικονομικές καταστάσεις της Εταιρείας μπορεί να διαφέρουν από 
χρήση σε χρήση από τις φορολογικές αποσβέσεις.  
 
5.23 
Λοιπές μακροπρόθεσμες υποχρεώσεις 
 
Οι λοιπές μακροπρόθεσμες υποχρεώσεις, αναλύονται ως εξής: 
 
 
 
Η Εταιρεία καταβάλει ανά τρίμηνο τίμημα στο Ελληνικό Δημόσιο κατά τη διάρκεια της περιόδου 
παραχώρησης υπηρεσιών για τα δικαιώματα και προνόμια που παραχωρήθηκαν με την ΣΑΑ. Η 
λογιστική αξία των υποχρεώσεων αντιπροσωπεύει την παρούσα αξία των μελλοντικών πληρωμών 
που σχετίζονται με το πάγιο τμήμα της αμοιβής κατά την ημέρα σύνταξης της Οικονομικής Θέσης. 
Στην εξάμηνη περίοδο του 2024, δαπάνη ύψους €4.458.397 αναγνωρίστηκε ως το 
χρηματοοικονομικό κόστος της υποχρέωσης από αναστροφή της προεξόφλησης λόγω παρόδου του 
χρόνου (30 Ιουνίου 2023: €4.620.524). Το πληρωτέο μέσα στους επόμενους 12 μήνες ποσό 
περιλαμβάνεται στη σημείωση «Προμηθευτές και λοιπές υποχρεώσεις» (βλ. σημείωση 5.24). Η 
παρούσα αξία των συνολικών μελλοντικών πληρωμών κατά την στιγμή έναρξης λειτουργίας του 
αεροδρομίου και κατά τη στιγμή της θέσεως σε ισχύ της Επέκτασης της Σύμβασης Παραχώρησης 
έχει συμπεριληφθεί στο κόστος του άυλου περιουσιακού στοιχείου της σύμβασης παραχώρησης που 
αποσβένεται σε όλη την διάρκεια της περιόδου παραχώρησης. Το ποσό των €3.219.892 
συμπεριλήφθηκε στις αποσβέσεις του πρώτου εξαμήνου του 2024 για το άυλο περιουσιακό πάγιο 
στοιχείο της συμβάσεως παραχώρησης αναφορικά με την αμοιβή χορήγησης δικαιωμάτων (30 
Ιουνίου 2023: €3.219.892). 
Οι λοιπές μακροπρόθεσμες υποχρεώσεις αναφέρονται στο μακροπρόθεσμο τμήμα της προπληρωμής 
που ελήφθη από την η Olympic Air (βλ. σημείωση 5.25) κατά την ημέρα υπογραφής της ακόλουθης 
συναλλαγής: Στις 22 Δεκεμβρίου 2022, η Εταιρεία υπέγραψε με την Olympic Air μακροπρόθεσμη 
σύμβαση παραχώρησης για την ανάπτυξη μιας Εγκατάστασης Συντηρήσεων, Επισκευών και 
Βελτιώσεων (MRO) που περιλαμβάνει προσομοιωτές αεροσκαφών, εκπαιδευτικές υπηρεσίες και άλλες 
δραστηριότητες, στην Κύρια Τεχνική Βάση (πρώην Τεχνική Βάση της Ολυμπιακής) στον χώρο του 
Αερολιμένα Αθηνών. Η Εταιρεία παραχώρησε στην Olympic Air μέχρι τον Μάιο του 2046, χρόνο που 
συμπίπτει με τη λήξη της περιόδου παραχώρησης η οποία προβλέπεται στην σύμβαση επέκτασης της 
Κίνηση αναβαλλόμενου φόρου
30.06.2024
31.12.2023
Στις 1 Ιανουαρίου
25.002.794
66.722.698
Χρέωση στα αποτελέσματα χρήσης
5.306.468
(6.842.368)
Κατάσταση συνολικού εισοδήματος
1.570.503
(3.380.398)
Καταβληθείς φόρος εισοδήματος σε διανεμόμενα μερίσματα 
0
(1.881.752)
Φόρος εισοδήματος σε διανεμόμενα μερίσματα 
0
(29.615.385)
Στις 31 Δεκεμβρίου
31.879.765
25.002.794
Ανάλυση λοιπών μακροπρόθεσμων υποχρεώσεων
30.06.2024
31.12.2023
Αμοιβή χορήγησης δικαιωμάτων πληρωτέα
207.571.746
210.613.350
Ληφθείσες εγγυήσεις πελατών
3.454.676
3.367.499
Λοιπές μακροπρόθεσμες υποχρεώσεις
3.424.966
4.941.929
Σύνολο λοιπών μακροπρόθεσμων υποχρεώσεων
214.451.388
218.922.778
<div>
<p>Η μικτή κίνηση του λογαριασμού αναβαλλόμενης φορολογίας εμφανίζεται παρακάτω:</p>
<p>Σύμφωνα με τις προβλέψεις του άρθρου 25.1.2(κ) της ΣΑΑ (ν.2338/1995), οι τυχόν φορολογικές</p>
<p>ζημίες της Εταιρείας μπορούν να μεταφέρονται προς συμψηφισμό με μελλοντικά φορολογητέα</p>
<p>κέρδη, χωρίς χρονικό περιορισμό. Φορολογικές ζημιές είχαν προκύψει κυρίως από την εφαρμογή της</p>
<p>μεθόδου των επιταχυνόμενων αποσβέσεων, όπως προβλέπεται από την παράγραφο 8 του άρθρου</p>
<p>26 του νόμου 2093/1992.</p>
<p>Επιπρόσθετα, σύμφωνα με το άρθρο 25.1.2 (ι) της ΣΑΑ, η μέθοδος των επιταχυνόμενων αποσβέσεων</p>
<p>που προβλέπεται από το νόμο 2093/1992 αναφέρεται σε φορολογικές αποσβέσεις οι οποίες</p>
<p>συνιστούν επιτρεπτές εκπτώσεις για φορολογικούς σκοπούς, παρόλο ότι οι αποσβέσεις που</p>
<p>αναφέρονται στις ετήσιες χρηματοοικονομικές καταστάσεις της Εταιρείας μπορεί να διαφέρουν από</p>
<p>χρήση σε χρήση από τις φορολογικές αποσβέσεις.</p>
<p>5.23</p>
<p>Λοιπές μακροπρόθεσμες υποχρεώσεις</p>
<p>Οι λοιπές μακροπρόθεσμες υποχρεώσεις, αναλύονται ως εξής:</p>
<p>Η Εταιρεία καταβάλει ανά τρίμηνο τίμημα στο Ελληνικό Δημόσιο κατά τη διάρκεια της περιόδου</p>
<p>παραχώρησης υπηρεσιών για τα δικαιώματα και προνόμια που παραχωρήθηκαν με την ΣΑΑ. Η</p>
<p>λογιστική αξία των υποχρεώσεων αντιπροσωπεύει την παρούσα αξία των μελλοντικών πληρωμών</p>
<p>που σχετίζονται με το πάγιο τμήμα της αμοιβής κατά την ημέρα σύνταξης της Οικονομικής Θέσης.</p>
<p>Στην εξάμηνη περίοδο του 2024, δαπάνη ύψους €4.458.397 αναγνωρίστηκε ως το</p>
<p>χρηματοοικονομικό κόστος της υποχρέωσης από αναστροφή της προεξόφλησης λόγω παρόδου του</p>
<p>χρόνου (30 Ιουνίου 2023: €4.620.524). Το πληρωτέο μέσα στους επόμενους 12 μήνες ποσό</p>
<p>περιλαμβάνεται στη σημείωση «Προμηθευτές και λοιπές υποχρεώσεις» (βλ. σημείωση 5.24). Η</p>
<p>παρούσα αξία των συνολικών μελλοντικών πληρωμών κατά την στιγμή έναρξης λειτουργίας του</p>
<p>αεροδρομίου και κατά τη στιγμή της θέσεως σε ισχύ της Επέκτασης της Σύμβασης Παραχώρησης</p>
<p>έχει συμπεριληφθεί στο κόστος του άυλου περιουσιακού στοιχείου της σύμβασης παραχώρησης που</p>
<p>αποσβένεται σε όλη την διάρκεια της περιόδου παραχώρησης. Το ποσό των €3.219.892</p>
<p>συμπεριλήφθηκε στις αποσβέσεις του πρώτου εξαμήνου του 2024 για το άυλο περιουσιακό πάγιο</p>
<p>στοιχείο της συμβάσεως παραχώρησης αναφορικά με την αμοιβή χορήγησης δικαιωμάτων (30</p>
<p>Ιουνίου 2023: €3.219.892).</p>
<p>Οι λοιπές μακροπρόθεσμες υποχρεώσεις αναφέρονται στο μακροπρόθεσμο τμήμα της προπληρωμής</p>
<p>που ελήφθη από την η Olympic Air (βλ. σημείωση 5.25) κατά την ημέρα υπογραφής της ακόλουθης</p>
<p>συναλλαγής: Στις 22 Δεκεμβρίου 2022, η Εταιρεία υπέγραψε με την Olympic Air μακροπρόθεσμη</p>
<p>σύμβαση παραχώρησης για την ανάπτυξη μιας Εγκατάστασης Συντηρήσεων, Επισκευών και</p>
<p>Βελτιώσεων (MRO) που περιλαμβάνει προσομοιωτές αεροσκαφών, εκπαιδευτικές υπηρεσίες και άλλες</p>
<p>δραστηριότητες, στην Κύρια Τεχνική Βάση (πρώην Τεχνική Βάση της Ολυμπιακής) στον χώρο του</p>
<p>Αερολιμένα Αθηνών. Η Εταιρεία παραχώρησε στην Olympic Air μέχρι τον Μάιο του 2046, χρόνο που</p>
<p>συμπίπτει με τη λήξη της περιόδου παραχώρησης η οποία προβλέπεται στην σύμβαση επέκτασης της</p>
<p>Κίνηση αναβαλλόμενου φόρου</p>
<p>30.06.2024</p>
<p>31.12.2023</p>
<p>Στις 1 Ιανουαρίου</p>
<p>25.002.794</p>
<p>66.722.698</p>
<p>Χρέωση στα αποτελέσματα χρήσης</p>
<p>5.306.468</p>
<p>(6.842.368)</p>
<p>Κατάσταση συνολικού εισοδήματος</p>
<p>1.570.503</p>
<p>(3.380.398)</p>
<p>Καταβληθείς φόρος εισοδήματος σε διανεμόμενα μερίσματα</p>
<p>0</p>
<p>(1.881.752)</p>
<p>Φόρος εισοδήματος σε διανεμόμενα μερίσματα</p>
<p>0</p>
<p>(29.615.385)</p>
<p>Στις 31 Δεκεμβρίου</p>
<p>31.879.765</p>
<p>25.002.794</p>
<p>Ανάλυση λοιπών μακροπρόθεσμων υποχρεώσεων</p>
<p>30.06.2024</p>
<p>31.12.2023</p>
<p>Αμοιβή χορήγησης δικαιωμάτων πληρωτέα</p>
<p>207.571.746</p>
<p>210.613.350</p>
<p>Ληφθείσες εγγυήσεις πελατών</p>
<p>3.454.676</p>
<p>3.367.499</p>
<p>Λοιπές μακροπρόθεσμες υποχρεώσεις</p>
<p>3.424.966</p>
<p>4.941.929</p>
<p>Σύνολο λοιπών μακροπρόθεσμων υποχρεώσεων</p>
<p>214.451.388</p>
<p>218.922.778</p>
</div>