greek_downloads/Οικονομική Έκθεση COSTAMARE PARTICIPATIONS PLC (2024,Εξαμηνιαία,Μητρική-Ενοποιημένη)/images/page_36.png
Costamare Participations Plc
Ανέλεγκτες Ενδιάμεσες Συνοπτικές Ενοποιημένες και Εταιρικές Χρηματοοικονομικές Καταστάσεις
Της εξάμηνης περιόδου που έληξε την 30 Ιουνίου 2024
(Ποσά σε χιλιάδες Δολάρια και σε χιλιάδες Ευρώ, εκτός εάν αναφέρεται διαφορετικά)
35
Απομείωση πλοίων
Όλα τα πλοία ελέγχονται για απομείωση, σε ετήσια βάση και όποτε γεγονότα ή αλλαγές στις περιστάσεις
υποδεικνύουν ότι η λογιστική αξία ενός περιουσιακού στοιχείου ενδέχεται να μην είναι ανακτήσιμη. Κάθε
φορά που η λογιστική αξία ενός περιουσιακού στοιχείου υπερβαίνει το ανακτήσιμο ποσό του, μια ζημία
απομείωσης αναγνωρίζεται στην ενοποιημένη κατάσταση συνολικών εισοδημάτων. Το ανακτήσιμο ποσό
είναι το υψηλότερο της εύλογης αξίας ενός πλοίου μείον το κόστος διάθεσης και της «αξίας χρήσης». Η
εύλογη αξία μείον το κόστος διάθεσης είναι το ποσό που μπορεί να ανακτηθεί από την πώληση ενός
περιουσιακού στοιχείου σε μια συναλλαγή μεταξύ δύο ανεξαρτήτων και μη σχετιζόμενων μερών (arm’s
length) μείον το κόστος διάθεσης, ενώ η «αξία χρήσης» είναι η παρούσα αξία των εκτιμώμενων μελλοντικών
ταμειακών ροών που αναμένεται να προκύψουν από τη συνεχή χρήση ενός περιουσιακού στοιχείου και από
τη διάθεσή του στο τέλος της ωφέλιμης ζωής του. Τα ανακτήσιμα ποσά εκτιμώνται για μεμονωμένα
περιουσιακά στοιχεία ή, εάν δεν είναι δυνατόν, για τη μονάδα δημιουργίας ταμειακών ροών (ΜΔΤΡ). Κάθε
πλοίο θεωρείται ξεχωριστή μονάδα δημιουργίας ταμειακών ροών (ΜΔΤΡ). Οι εύλογες αξίες των πλοίων
εκτιμώνται από στοιχεία της αγοράς μέσω αξιολόγησης που συνήθως πραγματοποιείται από ανεξάρτητους
ειδικούς εκτιμητές. Μια προηγούμενη αναγνωρισμένη ζημία απομείωσης αντιστρέφεται μόνο εάν έχει
υπάρξει αλλαγή στις εκτιμήσεις που χρησιμοποιήθηκαν για τον προσδιορισμό του ανακτήσιμου ποσού του
περιουσιακού στοιχείου από τότε που αναγνωρίστηκε η τελευταία ζημιά απομείωσης. Σε αυτήν την
περίπτωση, η λογιστική αξία του περιουσιακού στοιχείου αυξάνεται στο ανακτήσιμο ποσό του. Αυτό το
αυξημένο ποσό δεν μπορεί να υπερβεί τη λογιστική αξία που θα είχε καθοριστεί, μετά την απόσβεση, εάν
δεν είχε αναγνωριστεί ζημιά απομείωσης για το περιουσιακό στοιχείο τα προηγούμενα έτη. Αυτή η
αντιστροφή αναγνωρίζεται στην ενοποιημένη κατάσταση συνολικών εισοδημάτων. Μετά από μια τέτοια
αντιστροφή, η επιβάρυνση απόσβεσης προσαρμόζεται σε μελλοντικές περιόδους για να κατανείμει την
αναθεωρημένη λογιστική αξία του περιουσιακού στοιχείου, μείον οποιαδήποτε υπολειμματική αξία, σε
συστηματική βάση για την υπολειπόμενη διάρκεια ωφέλιμης ζωής του.
Ο Όμιλος εκτιμά τις μελλοντικές προεξοφλημένες καθαρές λειτουργικές ταμειακές ροές για κάθε πλοίο με
βάση παραδοχές σχετικά με τα μελλοντικά έσοδα από χρονοναυλώσεις, τον συντελεστή προεξόφλησης των
ταμειακών ροών, τα εκτιμώμενα λειτουργικά έξοδα, τις εκτιμώμενες κεφαλαιουχικές δαπάνες, την
υπολειμματική αξία, το ποσοστό χρήσης και την εκτιμώμενη υπολειπόμενη ωφέλιμη ζωή κάθε πλοίου
(Σημείωση 4).
2.3.9
Απομείωση επενδύσεων σε θυγατρικές
Η διοίκηση σε κάθε ημερομηνία ισολογισμού ή και συχνότερα, αν υπάρχουν ενδείξεις, εξετάζει την ύπαρξη
απομείωσης των επενδύσεων σε θυγατρικές σε εταιρική βάση. Ο προσδιορισμός ύπαρξης ενδείξεων
απομείωσης απαιτεί από τη διοίκηση να προβεί σε κρίσεις αναφορικά με εξωτερικούς και εσωτερικούς
παράγοντες, καθώς και το βαθμό στον οποίο επηρεάζουν την ανακτησιμότητα της αξίας των εν λόγω
επενδύσεων ως ξεχωριστές μονάδες δημιουργίας ταμειακών ροών. Εφόσον αξιολογηθεί ότι υπάρχουν
ενδείξεις απομείωσης, η διοίκηση προβαίνει σε υπολογισμό του ανακτήσιμου ποσού που είναι το υψηλότερο
μεταξύ ι) της εύλογης αξίας της επένδυσης, όπως αυτή υπολογίζεται με βάση την εύλογη αξία του πλοίου
της κάθε θυγατρικής, ως το κύριο περιουσιακό της στοιχείο, μειωμένη κατά τα έξοδα διάθεσης και ιι) της
αξίας χρήσης της επένδυσης, υπολογιζόμενη με βάση τις μελλοντικές προεξοφλημένες καθαρές λειτουργικές
ταμειακές ροές κάθε πλοίου της θυγατρικής. Η ζημιά απομείωσης αναγνωρίζεται κατά το ποσό που η
λογιστική αξία της κάθε εταιρείας υπερβαίνει την ανακτήσιμη αξία της.
2.3.10
Μερίσματα
Τα μερίσματα για κοινές μετοχές αναγνωρίζονται ως υποχρέωση και αφαιρούνται από τα ίδια κεφάλαια όταν
εγκριθούν από τους μετόχους. Τα ενδιάμεσα μερίσματα για κοινές μετοχές αφαιρούνται από τα ίδια κεφάλαια
όταν εγκριθούν από το Διοικητικό Συμβούλιο. Τα μερίσματα για εξαγοράσιμες προνομιούχες μετοχές
αναγνωρίζονται ως υποχρέωση και αφαιρούνται από τα ίδια κεφάλαια. Κάθε κάτοχος εξαγοράσιμων
προνομιούχων μετοχών δικαιούται καθορισμένο μέρισμα Ευρώ 0,05 ανά μετοχή από τα κεφάλαια της
Εταιρείας. Μερίσματα επί αυτών αναγνωρίζονται ως τόκοι πληρωτέοι στα αποτελέσματα.
<div>
<p>Costamare Participations Plc</p>
<p>Ανέλεγκτες Ενδιάμεσες Συνοπτικές Ενοποιημένες και Εταιρικές Χρηματοοικονομικές Καταστάσεις</p>
<p>Της εξάμηνης περιόδου που έληξε την 30 Ιουνίου 2024</p>
<p>(Ποσά σε χιλιάδες Δολάρια και σε χιλιάδες Ευρώ, εκτός εάν αναφέρεται διαφορετικά)</p>
<p>35</p>
<p>Απομείωση πλοίων</p>
<p>Όλα τα πλοία ελέγχονται για απομείωση, σε ετήσια βάση και όποτε γεγονότα ή αλλαγές στις περιστάσεις</p>
<p>υποδεικνύουν ότι η λογιστική αξία ενός περιουσιακού στοιχείου ενδέχεται να μην είναι ανακτήσιμη. Κάθε</p>
<p>φορά που η λογιστική αξία ενός περιουσιακού στοιχείου υπερβαίνει το ανακτήσιμο ποσό του, μια ζημία</p>
<p>απομείωσης αναγνωρίζεται στην ενοποιημένη κατάσταση συνολικών εισοδημάτων. Το ανακτήσιμο ποσό</p>
<p>είναι το υψηλότερο της εύλογης αξίας ενός πλοίου μείον το κόστος διάθεσης και της «αξίας χρήσης». Η</p>
<p>εύλογη αξία μείον το κόστος διάθεσης είναι το ποσό που μπορεί να ανακτηθεί από την πώληση ενός</p>
<p>περιουσιακού στοιχείου σε μια συναλλαγή μεταξύ δύο ανεξαρτήτων και μη σχετιζόμενων μερών (arm’s</p>
<p>length) μείον το κόστος διάθεσης, ενώ η «αξία χρήσης» είναι η παρούσα αξία των εκτιμώμενων μελλοντικών</p>
<p>ταμειακών ροών που αναμένεται να προκύψουν από τη συνεχή χρήση ενός περιουσιακού στοιχείου και από</p>
<p>τη διάθεσή του στο τέλος της ωφέλιμης ζωής του. Τα ανακτήσιμα ποσά εκτιμώνται για μεμονωμένα</p>
<p>περιουσιακά στοιχεία ή, εάν δεν είναι δυνατόν, για τη μονάδα δημιουργίας ταμειακών ροών (ΜΔΤΡ). Κάθε</p>
<p>πλοίο θεωρείται ξεχωριστή μονάδα δημιουργίας ταμειακών ροών (ΜΔΤΡ). Οι εύλογες αξίες των πλοίων</p>
<p>εκτιμώνται από στοιχεία της αγοράς μέσω αξιολόγησης που συνήθως πραγματοποιείται από ανεξάρτητους</p>
<p>ειδικούς εκτιμητές. Μια προηγούμενη αναγνωρισμένη ζημία απομείωσης αντιστρέφεται μόνο εάν έχει</p>
<p>υπάρξει αλλαγή στις εκτιμήσεις που χρησιμοποιήθηκαν για τον προσδιορισμό του ανακτήσιμου ποσού του</p>
<p>περιουσιακού στοιχείου από τότε που αναγνωρίστηκε η τελευταία ζημιά απομείωσης. Σε αυτήν την</p>
<p>περίπτωση, η λογιστική αξία του περιουσιακού στοιχείου αυξάνεται στο ανακτήσιμο ποσό του. Αυτό το</p>
<p>αυξημένο ποσό δεν μπορεί να υπερβεί τη λογιστική αξία που θα είχε καθοριστεί, μετά την απόσβεση, εάν</p>
<p>δεν είχε αναγνωριστεί ζημιά απομείωσης για το περιουσιακό στοιχείο τα προηγούμενα έτη. Αυτή η</p>
<p>αντιστροφή αναγνωρίζεται στην ενοποιημένη κατάσταση συνολικών εισοδημάτων. Μετά από μια τέτοια</p>
<p>αντιστροφή, η επιβάρυνση απόσβεσης προσαρμόζεται σε μελλοντικές περιόδους για να κατανείμει την</p>
<p>αναθεωρημένη λογιστική αξία του περιουσιακού στοιχείου, μείον οποιαδήποτε υπολειμματική αξία, σε</p>
<p>συστηματική βάση για την υπολειπόμενη διάρκεια ωφέλιμης ζωής του.</p>
<p>Ο Όμιλος εκτιμά τις μελλοντικές προεξοφλημένες καθαρές λειτουργικές ταμειακές ροές για κάθε πλοίο με</p>
<p>βάση παραδοχές σχετικά με τα μελλοντικά έσοδα από χρονοναυλώσεις, τον συντελεστή προεξόφλησης των</p>
<p>ταμειακών ροών, τα εκτιμώμενα λειτουργικά έξοδα, τις εκτιμώμενες κεφαλαιουχικές δαπάνες, την</p>
<p>υπολειμματική αξία, το ποσοστό χρήσης και την εκτιμώμενη υπολειπόμενη ωφέλιμη ζωή κάθε πλοίου</p>
<p>(Σημείωση 4).</p>
<p>2.3.9</p>
<p>Απομείωση επενδύσεων σε θυγατρικές</p>
<p>Η διοίκηση σε κάθε ημερομηνία ισολογισμού ή και συχνότερα, αν υπάρχουν ενδείξεις, εξετάζει την ύπαρξη</p>
<p>απομείωσης των επενδύσεων σε θυγατρικές σε εταιρική βάση. Ο προσδιορισμός ύπαρξης ενδείξεων</p>
<p>απομείωσης απαιτεί από τη διοίκηση να προβεί σε κρίσεις αναφορικά με εξωτερικούς και εσωτερικούς</p>
<p>παράγοντες, καθώς και το βαθμό στον οποίο επηρεάζουν την ανακτησιμότητα της αξίας των εν λόγω</p>
<p>επενδύσεων ως ξεχωριστές μονάδες δημιουργίας ταμειακών ροών. Εφόσον αξιολογηθεί ότι υπάρχουν</p>
<p>ενδείξεις απομείωσης, η διοίκηση προβαίνει σε υπολογισμό του ανακτήσιμου ποσού που είναι το υψηλότερο</p>
<p>μεταξύ ι) της εύλογης αξίας της επένδυσης, όπως αυτή υπολογίζεται με βάση την εύλογη αξία του πλοίου</p>
<p>της κάθε θυγατρικής, ως το κύριο περιουσιακό της στοιχείο, μειωμένη κατά τα έξοδα διάθεσης και ιι) της</p>
<p>αξίας χρήσης της επένδυσης, υπολογιζόμενη με βάση τις μελλοντικές προεξοφλημένες καθαρές λειτουργικές</p>
<p>ταμειακές ροές κάθε πλοίου της θυγατρικής. Η ζημιά απομείωσης αναγνωρίζεται κατά το ποσό που η</p>
<p>λογιστική αξία της κάθε εταιρείας υπερβαίνει την ανακτήσιμη αξία της.</p>
<p>2.3.10</p>
<p>Μερίσματα</p>
<p>Τα μερίσματα για κοινές μετοχές αναγνωρίζονται ως υποχρέωση και αφαιρούνται από τα ίδια κεφάλαια όταν</p>
<p>εγκριθούν από τους μετόχους. Τα ενδιάμεσα μερίσματα για κοινές μετοχές αφαιρούνται από τα ίδια κεφάλαια</p>
<p>όταν εγκριθούν από το Διοικητικό Συμβούλιο. Τα μερίσματα για εξαγοράσιμες προνομιούχες μετοχές</p>
<p>αναγνωρίζονται ως υποχρέωση και αφαιρούνται από τα ίδια κεφάλαια. Κάθε κάτοχος εξαγοράσιμων</p>
<p>προνομιούχων μετοχών δικαιούται καθορισμένο μέρισμα Ευρώ 0,05 ανά μετοχή από τα κεφάλαια της</p>
<p>Εταιρείας. Μερίσματα επί αυτών αναγνωρίζονται ως τόκοι πληρωτέοι στα αποτελέσματα.</p>
</div>