greek_downloads/Οικονομική Έκθεση SAFE BULKERS PARTICIPATIONS PL (2023,Εξαμηνιαία,Μητρική-Ενοποιημένη)/images/page_49.png
8. Πλοία
Τα ποσά αναλύονται ως εξής:
(Ποσά σε χιλ. $)
Πλοία
Κόστος 
δεξαμενισμού & 
επισκευών και 
εξόδων ειδικής 
επιθεώρησης
Προκαταβολές για 
αναβάθμιση 
των πλοίων
Σύνολο
Κόστος 
 Υπόλοιπο 1 Ιανουαρίου 2023
 
110.029  
522  
149  
110.700 
Προσθήκες
 
—  
717  
271  
988 
 Μεταφορά στα Πλοία
 
155  
—  
(155)  
— 
Υπόλοιπο 30 Ιουνίου 2023
 
110.184  
1.239  
265  
111.688 
Συσσωρευμένες Αποσβέσεις και 
Απομειώσεις
Υπόλοιπο 1 Ιανουαρίου 2022
 
(3.777)  
(140)  
—  
(3.917) 
Αποσβέσεις
 
(2.726)  
(112)  
—  
(2.838) 
Υπόλοιπο 30 Ιουνίου 2023
 
(6.503)  
(252)  
—  
(6.755) 
Αναπόσβεστη Αξία
Υπόλοιπο 1 Ιανουαρίου 2022
 
106.252  
382  
149  
106.783 
Υπόλοιπο 30 Ιουνίου 2023
 
103.681  
987  
265  
104.933 
Κατά την εξαμηνιαία περίοδο που έληξε στις 30 Ιουνίου 2023, ένα πλοίο υποβλήθηκε σε ειδική επιθεώρηση. 
Οι προκαταβολές για αναβάθμιση των πλοίων αντιπροσωπεύουν έξοδα και δαπάνες που καταβάλλονται σε ναυπηγεία ή τρίτους  
για σημαντικές αναβαθμίσεις ή βελτιώσεις της απόδοσης των πλοίων και τη συμμόρφωση με περιβαλλοντικούς και άλλους 
κανονισμούς.
Απομείωση μη χρηματοοικονομικών περιουσιακών στοιχείων: Την 30 Ιουνίου 2023, το Συγκρότημα διενήργησε εκτίμηση για 
το κατά πόσον υπήρχαν ενδείξεις ότι η αξία των πλοίων ενδέχεται να έχει απομειωθεί. Η εκτίμηση αυτή διενεργήθηκε επί τη βάσει 
ότι οι μελλοντικές προεξοφλημένες καθαρές λειτουργικές ταμειακές ροές που υπολογίστηκαν στην εκτιμώμενη υπολειπόμενη 
ωφέλιμη ζωή τους, δεν υπολείπονταν της λογιστικής τους αξίας κατά την ημερομηνία της εκτίμησης. Ως αποτέλεσμα κατέληξε στο 
συμπέρασμα ότι δεν προέκυψε ανάγκη αναγνώρισης απομείωσης για τα εν λόγω πλοία.
Τα ανακτήσιμα ποσά των πλοίων του Συγκροτήματος έχουν προσδιοριστεί με βάση την αξία χρήσης τους που προκύπτει από 
υπολογισμούς προεξοφλημένων ταμειακών ροών. Το μοντέλο αξίας χρήσης του Συγκροτήματος περιλαμβάνει εκτιμήσεις των 
αναμενόμενων μελλοντικών ταμειακών ροών για κάθε μονάδα δημιουργίας ταμειακών ροών, που είναι το πλοίο μαζί με τον 
εξοπλισμό που είναι προσαρτημένος ή κατανεμημένος στο πλοίο. Οι ταμειακές ροές βασίζονται στα μελλοντικά έσοδα από 
χρονοναυλώσεις, τα εκτιμώμενα λειτουργικά έξοδα, τις εκτιμώμενες κεφαλαιουχικές δαπάνες, την υπολειμματική αξία, το ποσοστό 
χρήσης και την εκτιμώμενη υπολειπόμενη ωφέλιμη ζωή κάθε πλοίου Αυτές οι ταμειακές ροές προεξοφλούνται στο μέσο 
σταθμισμένο κόστος κεφαλαίου του Συγκροτήματος (WACC) για την εκτίμηση της παρούσας αξίας, η οποία συγκρίνεται με τη 
λογιστική αξία κατά την ημερομηνία της αξιολόγησης.
SAFE BULKERS PARTICIPATIONS PLC
ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΕΠΙ ΤΩΝ ΕΝΔΙΑΜΕΣΩΝ ΣΥΝΟΠΤΙΚΩΝ ΕΝΟΠΟΙΗΜΕΝΩΝ ΚΑΙ ΕΤΑΙΡΙΚΩΝ 
ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ 
Για την εξάμηνη περίοδο που έληξε την 30 Ιουνίου 2023
47
<div>
<p>8. Πλοία</p>
<p>Τα ποσά αναλύονται ως εξής:</p>
<p>(Ποσά σε χιλ. $)</p>
<p>Πλοία</p>
<p>Κόστος</p>
<p>δεξαμενισμού &</p>
<p>επισκευών και</p>
<p>εξόδων ειδικής</p>
<p>επιθεώρησης</p>
<p>Προκαταβολές για</p>
<p>αναβάθμιση</p>
<p>των πλοίων</p>
<p>Σύνολο</p>
<p>Κόστος</p>
<p>Υπόλοιπο 1 Ιανουαρίου 2023</p>
<p>110.029</p>
<p>522</p>
<p>149</p>
<p>110.700</p>
<p>Προσθήκες</p>
<p>717</p>
<p>271</p>
<p>988</p>
<p>Μεταφορά στα Πλοία</p>
<p>155</p>
<p>(155)</p>
<p>Υπόλοιπο 30 Ιουνίου 2023</p>
<p>110.184</p>
<p>1.239</p>
<p>265</p>
<p>111.688</p>
<p>Συσσωρευμένες Αποσβέσεις και</p>
<p>Απομειώσεις</p>
<p>Υπόλοιπο 1 Ιανουαρίου 2022</p>
<p>(3.777)</p>
<p>(140)</p>
<p>(3.917)</p>
<p>Αποσβέσεις</p>
<p>(2.726)</p>
<p>(112)</p>
<p>(2.838)</p>
<p>Υπόλοιπο 30 Ιουνίου 2023</p>
<p>(6.503)</p>
<p>(252)</p>
<p>(6.755)</p>
<p>Αναπόσβεστη Αξία</p>
<p>Υπόλοιπο 1 Ιανουαρίου 2022</p>
<p>106.252</p>
<p>382</p>
<p>149</p>
<p>106.783</p>
<p>Υπόλοιπο 30 Ιουνίου 2023</p>
<p>103.681</p>
<p>987</p>
<p>265</p>
<p>104.933</p>
<p>Κατά την εξαμηνιαία περίοδο που έληξε στις 30 Ιουνίου 2023, ένα πλοίο υποβλήθηκε σε ειδική επιθεώρηση.</p>
<p>Οι προκαταβολές για αναβάθμιση των πλοίων αντιπροσωπεύουν έξοδα και δαπάνες που καταβάλλονται σε ναυπηγεία ή τρίτους</p>
<p>για σημαντικές αναβαθμίσεις ή βελτιώσεις της απόδοσης των πλοίων και τη συμμόρφωση με περιβαλλοντικούς και άλλους</p>
<p>κανονισμούς.</p>
<p>Απομείωση μη χρηματοοικονομικών περιουσιακών στοιχείων: Την 30 Ιουνίου 2023, το Συγκρότημα διενήργησε εκτίμηση για</p>
<p>το κατά πόσον υπήρχαν ενδείξεις ότι η αξία των πλοίων ενδέχεται να έχει απομειωθεί. Η εκτίμηση αυτή διενεργήθηκε επί τη βάσει</p>
<p>ότι οι μελλοντικές προεξοφλημένες καθαρές λειτουργικές ταμειακές ροές που υπολογίστηκαν στην εκτιμώμενη υπολειπόμενη</p>
<p>ωφέλιμη ζωή τους, δεν υπολείπονταν της λογιστικής τους αξίας κατά την ημερομηνία της εκτίμησης. Ως αποτέλεσμα κατέληξε στο</p>
<p>συμπέρασμα ότι δεν προέκυψε ανάγκη αναγνώρισης απομείωσης για τα εν λόγω πλοία.</p>
<p>Τα ανακτήσιμα ποσά των πλοίων του Συγκροτήματος έχουν προσδιοριστεί με βάση την αξία χρήσης τους που προκύπτει από</p>
<p>υπολογισμούς προεξοφλημένων ταμειακών ροών. Το μοντέλο αξίας χρήσης του Συγκροτήματος περιλαμβάνει εκτιμήσεις των</p>
<p>αναμενόμενων μελλοντικών ταμειακών ροών για κάθε μονάδα δημιουργίας ταμειακών ροών, που είναι το πλοίο μαζί με τον</p>
<p>εξοπλισμό που είναι προσαρτημένος ή κατανεμημένος στο πλοίο. Οι ταμειακές ροές βασίζονται στα μελλοντικά έσοδα από</p>
<p>χρονοναυλώσεις, τα εκτιμώμενα λειτουργικά έξοδα, τις εκτιμώμενες κεφαλαιουχικές δαπάνες, την υπολειμματική αξία, το ποσοστό</p>
<p>χρήσης και την εκτιμώμενη υπολειπόμενη ωφέλιμη ζωή κάθε πλοίου Αυτές οι ταμειακές ροές προεξοφλούνται στο μέσο</p>
<p>σταθμισμένο κόστος κεφαλαίου του Συγκροτήματος (WACC) για την εκτίμηση της παρούσας αξίας, η οποία συγκρίνεται με τη</p>
<p>λογιστική αξία κατά την ημερομηνία της αξιολόγησης.</p>
<p>SAFE BULKERS PARTICIPATIONS PLC</p>
<p>ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΕΠΙ ΤΩΝ ΕΝΔΙΑΜΕΣΩΝ ΣΥΝΟΠΤΙΚΩΝ ΕΝΟΠΟΙΗΜΕΝΩΝ ΚΑΙ ΕΤΑΙΡΙΚΩΝ</p>
<p>ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ</p>
<p>Για την εξάμηνη περίοδο που έληξε την 30 Ιουνίου 2023</p>
</div>