greek_downloads/Οικονομική Έκθεση ΔΙΕΘΝΗΣ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑΣ ΑΘΗΝΩΝ (2024,Εξαμηνιαία,Μητρική)/images/page_14.png
14 
 
Πρόγραμμα Επέκτασης Αεροδρομίου 
Κατόπιν αιτήματος που υπέβαλε η Εταιρεία και σύμφωνα με τις διατάξεις της Σύμβασης Ανάπτυξης 
Αεροδρομίου (ΣΑΑ), η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) ενέκρινε την τροποποίηση του υφιστάμενου 
χωροταξικού σχεδίου με σχέδιο αύξησης της δυναμικότητας του Αεροδρομίου σε 33 εκατομμύρια επιβάτες 
ετησίως (33MAP). Το σχέδιο αυτό συνάδει με τις διατάξεις του Προγράμματος του ΔΑΑ για επέκταση του 
Αεροδρομίου. Επιπλέον, η ΥΠΑ ενέκρινε το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του Χωροταξικού Σχεδίου 33MAP 
με ορίζοντα ολοκλήρωσης  έως το τέλος του 2028.  
 
Η υλοποίηση του Χωροταξικού Σχεδίου 33MAP αποτελεί την πρώτη φάση του Προγράμματος Επέκτασης 
Αεροδρομίου, το οποίο εγκρίθηκε από την ΥΠΑ το 2019, και στο οποίο εντάσσονται:  
• 
η επέκταση του κτιρίου του κύριου αεροσταθμού κατά περίπου 81.000 τετραγωνικά μέτρα που 
περιλαμβάνουν κυρίως νέες θέσεις επιβίβασης/αποβίβασης και αίθουσες αναμονής επιβατικών 
λεωφορείων, η επέκταση της αίθουσας ελέγχου εισιτηρίων (check-in) συμπεριλαμβανομένης νέας 
πρόσοψης του αεροσταθμού, νέα αίθουσα διαλογής αποσκευών που συνοδεύεται από επέκταση 
του χώρου παραλαβής αποσκευών, νέες περιοχές λιανικής πώλησης και χώροι γραφείων,  
• 
η ανάπτυξη νέου χώρου στάθμευσης αεροσκαφών για 32 θέσεις στάθμευσης με συνδεδεμένους 
τροχοδρόμους, δύο νέες γέφυρες εξυπηρέτησης και ένα σταθμό εξυπηρέτησης της περιοχής 
στάθμευσης αεροσκαφών,  
• 
η επέκταση του χερσαίου και κυκλοφοριακού οδικού δικτύου, καθώς και η κατασκευή νέου 
πολυώροφου χώρου στάθμευσης αυτοκινήτων.  
 
Αναπροσαρμογή των αεροπορικών χρεώσεων  
Ύστερα από διαδικασία διαβούλευσης με τους Χρήστες του Αεροδρομίου, η οποία ξεκίνησε στις 28 Μαρτίου 
2024 και ολοκληρώθηκε στις 7 Ιουνίου 2024, η Εταιρεία αποφάσισε να διατηρήσει αμετάβλητες τις 
Αεροπορικές Χρεώσεις για το 2024, με εξαίρεση την αύξηση του Tέλους Εξυπηρέτησης Επιβατών (ΤΕΕ), η 
οποία θα τεθεί σε ισχύ από την 1 Νοεμβρίου 2024, και στοχεύει στην αντιστάθμιση τυχόν απώλειας εσόδων 
λόγω της αναμενόμενης μείωσης του Τέλους Εκσυγχρονισμού και Ανάπτυξης Αερολιμένων (ΤΕΑΑ) όπως 
προβλέπεται στο Άρθρο 52 του Ν. 4465/2017, μέσω ισοδύναμης προσαρμογής του Τέλους Εξυπηρέτησης 
Επιβατών. Η τροποποίηση αυτή διασφαλίζει την ομαλή λειτουργία και το επίπεδο των παρεχόμενων 
υπηρεσιών προς όλους τους Χρήστες του Αεροδρομίου, διατηρώντας παράλληλα ένα σταθερό συνολικό 
επίπεδο τελών, με αποτέλεσμα την επίτευξη ουδέτερου αντίκτυπου για τις αεροπορικές εταιρείες και τους 
επιβάτες αντίστοιχα.  
 
Ο αναλυτικός τιμοκατάλογος παρουσιάζεται στον ιστότοπο του ΔΑΑ: Athens International Airport - 
Αεροναυτιλιακά Τέλη (aia.gr) 
 
Ενημέρωση σχετικά με τη δικαστική αντιδικία όσον αφορά στον ΦΠΑ  
Όσον αφορά στις εκκρεμείς αντιδικίες σχετικά με τον ΦΠΑ, το Διοικητικό Εφετείο Αθηνών εξέδωσε και 
δημοσίευσε, στις 18 Ιουνίου 2024, αποφάσεις για 5 από τις 10 εκκρεμείς υποθέσεις αναφορικά με την 
επιβολή ΦΠΑ από την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) για τα έτη 1998-2003 και 2010-2011 
συνολικού ύψους €155,1 εκατ. (συμπεριλαμβανομένων των προσαυξήσεων). Ειδικότερα, έχουν γίνει δεκτές 
οι προσφυγές της Εταιρείας για τα έτη 2001 και 2003 (συνολικού ποσού €149,5 εκατ.) και έχει γίνει εν 
μέρει δεκτή η προσφυγή της Εταιρείας για το έτος 2002 (ποσού €390 χιλ.). Περαιτέρω, έγιναν δεκτές οι 
εφέσεις του Ελληνικού Δημοσίου για τα έτη 1998 και 1999 (συνολικού ύψους €531 χιλ.). Τέλος, 
σημειώνεται ότι εκκρεμούν ακόμη οι αποφάσεις για τα έτη 2000 (ύψους €212 χιλ.), 2002 (ύψους €813
<div>
<p>Πρόγραμμα Επέκτασης Αεροδρομίου</p>
<p>Κατόπιν αιτήματος που υπέβαλε η Εταιρεία και σύμφωνα με τις διατάξεις της Σύμβασης Ανάπτυξης</p>
<p>Αεροδρομίου (ΣΑΑ), η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) ενέκρινε την τροποποίηση του υφιστάμενου</p>
<p>χωροταξικού σχεδίου με σχέδιο αύξησης της δυναμικότητας του Αεροδρομίου σε 33 εκατομμύρια επιβάτες</p>
<p>ετησίως (33MAP). Το σχέδιο αυτό συνάδει με τις διατάξεις του Προγράμματος του ΔΑΑ για επέκταση του</p>
<p>Αεροδρομίου. Επιπλέον, η ΥΠΑ ενέκρινε το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του Χωροταξικού Σχεδίου 33MAP</p>
<p>με ορίζοντα ολοκλήρωσης  έως το τέλος του 2028.</p>
<p>Η υλοποίηση του Χωροταξικού Σχεδίου 33MAP αποτελεί την πρώτη φάση του Προγράμματος Επέκτασης</p>
<p>Αεροδρομίου, το οποίο εγκρίθηκε από την ΥΠΑ το 2019, και στο οποίο εντάσσονται:</p>
<p>η επέκταση του κτιρίου του κύριου αεροσταθμού κατά περίπου 81.000 τετραγωνικά μέτρα που</p>
<p>περιλαμβάνουν κυρίως νέες θέσεις επιβίβασης/αποβίβασης και αίθουσες αναμονής επιβατικών</p>
<p>λεωφορείων, η επέκταση της αίθουσας ελέγχου εισιτηρίων (check-in) συμπεριλαμβανομένης νέας</p>
<p>πρόσοψης του αεροσταθμού, νέα αίθουσα διαλογής αποσκευών που συνοδεύεται από επέκταση</p>
<p>του χώρου παραλαβής αποσκευών, νέες περιοχές λιανικής πώλησης και χώροι γραφείων,</p>
<p>η ανάπτυξη νέου χώρου στάθμευσης αεροσκαφών για 32 θέσεις στάθμευσης με συνδεδεμένους</p>
<p>τροχοδρόμους, δύο νέες γέφυρες εξυπηρέτησης και ένα σταθμό εξυπηρέτησης της περιοχής</p>
<p>στάθμευσης αεροσκαφών,</p>
<p>η επέκταση του χερσαίου και κυκλοφοριακού οδικού δικτύου, καθώς και η κατασκευή νέου</p>
<p>πολυώροφου χώρου στάθμευσης αυτοκινήτων.</p>
<p>Αναπροσαρμογή των αεροπορικών χρεώσεων</p>
<p>Ύστερα από διαδικασία διαβούλευσης με τους Χρήστες του Αεροδρομίου, η οποία ξεκίνησε στις 28 Μαρτίου</p>
<p>2024 και ολοκληρώθηκε στις 7 Ιουνίου 2024, η Εταιρεία αποφάσισε να διατηρήσει αμετάβλητες τις</p>
<p>Αεροπορικές Χρεώσεις για το 2024, με εξαίρεση την αύξηση του Tέλους Εξυπηρέτησης Επιβατών (ΤΕΕ), η</p>
<p>οποία θα τεθεί σε ισχύ από την 1 Νοεμβρίου 2024, και στοχεύει στην αντιστάθμιση τυχόν απώλειας εσόδων</p>
<p>λόγω της αναμενόμενης μείωσης του Τέλους Εκσυγχρονισμού και Ανάπτυξης Αερολιμένων (ΤΕΑΑ) όπως</p>
<p>προβλέπεται στο Άρθρο 52 του Ν. 4465/2017, μέσω ισοδύναμης προσαρμογής του Τέλους Εξυπηρέτησης</p>
<p>Επιβατών. Η τροποποίηση αυτή διασφαλίζει την ομαλή λειτουργία και το επίπεδο των παρεχόμενων</p>
<p>υπηρεσιών προς όλους τους Χρήστες του Αεροδρομίου, διατηρώντας παράλληλα ένα σταθερό συνολικό</p>
<p>επίπεδο τελών, με αποτέλεσμα την επίτευξη ουδέτερου αντίκτυπου για τις αεροπορικές εταιρείες και τους</p>
<p>επιβάτες αντίστοιχα.</p>
<p>Ο αναλυτικός τιμοκατάλογος παρουσιάζεται στον ιστότοπο του ΔΑΑ: Athens International Airport -</p>
<p>Αεροναυτιλιακά Τέλη (aia.gr)</p>
<p>Ενημέρωση σχετικά με τη δικαστική αντιδικία όσον αφορά στον ΦΠΑ</p>
<p>Όσον αφορά στις εκκρεμείς αντιδικίες σχετικά με τον ΦΠΑ, το Διοικητικό Εφετείο Αθηνών εξέδωσε και</p>
<p>δημοσίευσε, στις 18 Ιουνίου 2024, αποφάσεις για 5 από τις 10 εκκρεμείς υποθέσεις αναφορικά με την</p>
<p>επιβολή ΦΠΑ από την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) για τα έτη 1998-2003 και 2010-2011</p>
<p>συνολικού ύψους €155,1 εκατ. (συμπεριλαμβανομένων των προσαυξήσεων). Ειδικότερα, έχουν γίνει δεκτές</p>
<p>οι προσφυγές της Εταιρείας για τα έτη 2001 και 2003 (συνολικού ποσού €149,5 εκατ.) και έχει γίνει εν</p>
<p>μέρει δεκτή η προσφυγή της Εταιρείας για το έτος 2002 (ποσού €390 χιλ.). Περαιτέρω, έγιναν δεκτές οι</p>
<p>εφέσεις του Ελληνικού Δημοσίου για τα έτη 1998 και 1999 (συνολικού ύψους €531 χιλ.). Τέλος,</p>
<p>σημειώνεται ότι εκκρεμούν ακόμη οι αποφάσεις για τα έτη 2000 (ύψους €212 χιλ.), 2002 (ύψους €813</p>
</div>