greek_downloads/Οικονομική Έκθεση ΔΙΕΘΝΗΣ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑΣ ΑΘΗΝΩΝ (2024,Εξαμηνιαία,Μητρική)/images/page_12.png
12 
 
στην ανάπτυξη της κίνησης, με τους διαφορετικούς ρυθμούς ανάκαμψης να διαμορφώνονται από τη φύση 
της κίνησης, το επίπεδο εξάρτησης από συγκεκριμένες αεροπορικές εταιρείες και την παρουσία 
αερομεταφορέων χαμηλού κόστους.  
  
Εξετάζοντας πιο αναλυτικά την Ευρώπη, σύμφωνα με το Διεθνές Συμβούλιο Αεροδρομίων Ευρώπης (ACI 
Europe)[7], η πλήρης ανάκαμψη στα προ της πανδημίας επίπεδα είναι μια πραγματικότητα, με την επιβατική 
κίνηση μεταξύ Ιανουαρίου και Ιουνίου 2024 σε όλο το ευρωπαϊκό δίκτυο αεροδρομίων να διαμορφώνεται 
σε +0,4% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2019. Τα διαφορετικά επίπεδα ανάπτυξης είναι επίσης μια 
πραγματικότητα, με τα αεροδρόμια σε ταχέως αναπτυσσόμενες αεροπορικές αγορές και εκείνα που 
βασίζονται στον τουρισμό και την κίνηση «Visit Friends and Relatives - VFR» (Ταξιδιώτες που Επισκέπτονται 
Φίλους και Συγγενείς), συμπεριλαμβανομένης της Ελλάδας, να παρουσιάζουν υψηλή επιβατική κίνηση, ενώ 
ορισμένα αεροδρόμια στην Κεντρική και Βόρεια Ευρώπη δεν έχουν ακόμη ανακάμψει πλήρως στα προ της 
πανδημίας επίπεδα. Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών συγκαταλέγεται μεταξύ των ευρωπαϊκών αεροδρομίων 
που σημειώνουν την ταχύτερη ανάκαμψη, με την επιβατική κίνηση για την περίοδο Ιανουαρίου-Ιουνίου 
2024 να είναι κατά 16,0% υψηλότερη από το 2023 και κατά 24,5% υψηλότερη από τα επίπεδα του 2019.  
 
B.2 Επιχειρηματικές εξελίξεις 
 
Εξελίξεις σε επίπεδο επιβατικής κίνησης 
Συνολικά, κατά την περίοδο από τον Ιανουάριο έως τον Ιούνιο του 2024, η επιβατική κίνηση του 
Aεροδρομίου ανήλθε σε 14,01 εκατομμύρια, αυξημένη κατά 16,0% σε σχέση με τα επίπεδα του 2023. Πιο 
συγκεκριμένα, οι επιβάτες εσωτερικού και εξωτερικού ξεπέρασαν τα επίπεδα του 2023 κατά 8,6% και 
19,5% αντίστοιχα. Τα επίπεδα επιβατικής κίνησης που καταγράφηκαν είναι ενδεικτικά της σταθερά ισχυρής 
ζήτησης για αεροπορικά ταξίδια, με τη δυναμική των τριών πρώτων μηνών του έτους να συνεχίζεται και 
στην τρέχουσα θερινή περίοδο παραμένοντας ουσιαστικά ανεπηρέαστη από τις μακροοικονομικές και 
γεωπολιτικές προκλήσεις, γεγονός που επιβεβαιώνει την ελκυστικότητα της Αθήνας ως προορισμού, την 
αύξηση της χωρητικότητας των αερομεταφορέων και την προτεραιότητα που δίνουν οι καταναλωτές στις 
δαπάνες που εστιάζουν στην απόκτηση βιωματικών εμπειριών, καθώς και την επιτυχημένη στρατηγική του 
ΔΑΑ για την ανάπτυξη του δικτύου εξυπηρετούμενων προορισμών και της επιβατικής κίνησης. Κατά την 
περίοδο Ιανουαρίου – Μαρτίου 2024, η επιβατική κίνηση ξεπέρασε κατά 16,5% τα επίπεδα του 2023, ενώ 
μεταξύ Απριλίου – Ιουνίου 2024 ο αριθμός επιβατών ήταν υψηλότερος από τα επίπεδα του 2023 κατά 
15,7%. 
 
Όσον αφορά στην προσφορά των αεροπορικών εταιρειών, παρατηρήθηκε παρόμοια εικόνα με την 
ταξιδιωτική ζήτηση, με τον αριθμό των πτήσεων κατά τους πρώτους έξι μήνες του 2024 να ανέρχεται σε 
119.856, δηλαδή 13,5% πάνω από τα επίπεδα του 2023. Αναλυτικά, τόσο οι πτήσεις εσωτερικού όσο και 
οι πτήσεις εξωτερικού ξεπέρασαν τον αριθμό του 2023 κατά 6,4% και 19,0% αντίστοιχα. Τα υψηλά 
ποσοστά αύξησης της διεθνούς προσφοράς και ζήτησης σε σχέση με τα ταξίδια εσωτερικού, αντανακλούν 
τη σημαντικά αυξημένη ζήτηση των εισερχόμενων επισκεπτών. 
 
Όσον αφορά στην εξέλιξη της διεθνούς επιβατικής κίνησης ανά περιοχή κατά την περίοδο Ιανουαρίου–
Ιουνίου 2024, οι περισσότερες περιφερειακές αγορές παρουσίασαν υψηλούς ρυθμούς ανάπτυξης, με τη 
Δυτική Ευρώπη να υπερβαίνει τα επίπεδα του 2023 κατά 18,7%, την Ανατολική Ευρώπη κατά 21,4%, τη 
Μέση Ανατολή, παρά την ένταση στην περιοχή, κατά 20,8%, την Αμερική κατά 26,9% και την υπόλοιπη 
 
7 Airports Council International Europe | ACI EUROPE - Media (aci-europe.org)
<div>
<p>στην ανάπτυξη της κίνησης, με τους διαφορετικούς ρυθμούς ανάκαμψης να διαμορφώνονται από τη φύση</p>
<p>της κίνησης, το επίπεδο εξάρτησης από συγκεκριμένες αεροπορικές εταιρείες και την παρουσία</p>
<p>αερομεταφορέων χαμηλού κόστους.</p>
<p>Εξετάζοντας πιο αναλυτικά την Ευρώπη, σύμφωνα με το Διεθνές Συμβούλιο Αεροδρομίων Ευρώπης (ACI</p>
<p>Europe)[7], η πλήρης ανάκαμψη στα προ της πανδημίας επίπεδα είναι μια πραγματικότητα, με την επιβατική</p>
<p>κίνηση μεταξύ Ιανουαρίου και Ιουνίου 2024 σε όλο το ευρωπαϊκό δίκτυο αεροδρομίων να διαμορφώνεται</p>
<p>σε +0,4% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2019. Τα διαφορετικά επίπεδα ανάπτυξης είναι επίσης μια</p>
<p>πραγματικότητα, με τα αεροδρόμια σε ταχέως αναπτυσσόμενες αεροπορικές αγορές και εκείνα που</p>
<p>βασίζονται στον τουρισμό και την κίνηση «Visit Friends and Relatives - VFR» (Ταξιδιώτες που Επισκέπτονται</p>
<p>Φίλους και Συγγενείς), συμπεριλαμβανομένης της Ελλάδας, να παρουσιάζουν υψηλή επιβατική κίνηση, ενώ</p>
<p>ορισμένα αεροδρόμια στην Κεντρική και Βόρεια Ευρώπη δεν έχουν ακόμη ανακάμψει πλήρως στα προ της</p>
<p>πανδημίας επίπεδα. Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών συγκαταλέγεται μεταξύ των ευρωπαϊκών αεροδρομίων</p>
<p>που σημειώνουν την ταχύτερη ανάκαμψη, με την επιβατική κίνηση για την περίοδο Ιανουαρίου-Ιουνίου</p>
<p>2024 να είναι κατά 16,0% υψηλότερη από το 2023 και κατά 24,5% υψηλότερη από τα επίπεδα του 2019.</p>
<p>B.2 Επιχειρηματικές εξελίξεις</p>
<p>Εξελίξεις σε επίπεδο επιβατικής κίνησης</p>
<p>Συνολικά, κατά την περίοδο από τον Ιανουάριο έως τον Ιούνιο του 2024, η επιβατική κίνηση του</p>
<p>Aεροδρομίου ανήλθε σε 14,01 εκατομμύρια, αυξημένη κατά 16,0% σε σχέση με τα επίπεδα του 2023. Πιο</p>
<p>συγκεκριμένα, οι επιβάτες εσωτερικού και εξωτερικού ξεπέρασαν τα επίπεδα του 2023 κατά 8,6% και</p>
<p>19,5% αντίστοιχα. Τα επίπεδα επιβατικής κίνησης που καταγράφηκαν είναι ενδεικτικά της σταθερά ισχυρής</p>
<p>ζήτησης για αεροπορικά ταξίδια, με τη δυναμική των τριών πρώτων μηνών του έτους να συνεχίζεται και</p>
<p>στην τρέχουσα θερινή περίοδο παραμένοντας ουσιαστικά ανεπηρέαστη από τις μακροοικονομικές και</p>
<p>γεωπολιτικές προκλήσεις, γεγονός που επιβεβαιώνει την ελκυστικότητα της Αθήνας ως προορισμού, την</p>
<p>αύξηση της χωρητικότητας των αερομεταφορέων και την προτεραιότητα που δίνουν οι καταναλωτές στις</p>
<p>δαπάνες που εστιάζουν στην απόκτηση βιωματικών εμπειριών, καθώς και την επιτυχημένη στρατηγική του</p>
<p>ΔΑΑ για την ανάπτυξη του δικτύου εξυπηρετούμενων προορισμών και της επιβατικής κίνησης. Κατά την</p>
<p>περίοδο Ιανουαρίου – Μαρτίου 2024, η επιβατική κίνηση ξεπέρασε κατά 16,5% τα επίπεδα του 2023, ενώ</p>
<p>μεταξύ Απριλίου – Ιουνίου 2024 ο αριθμός επιβατών ήταν υψηλότερος από τα επίπεδα του 2023 κατά</p>
<p>15,7%.</p>
<p>Όσον αφορά στην προσφορά των αεροπορικών εταιρειών, παρατηρήθηκε παρόμοια εικόνα με την</p>
<p>ταξιδιωτική ζήτηση, με τον αριθμό των πτήσεων κατά τους πρώτους έξι μήνες του 2024 να ανέρχεται σε</p>
<p>119.856, δηλαδή 13,5% πάνω από τα επίπεδα του 2023. Αναλυτικά, τόσο οι πτήσεις εσωτερικού όσο και</p>
<p>οι πτήσεις εξωτερικού ξεπέρασαν τον αριθμό του 2023 κατά 6,4% και 19,0% αντίστοιχα. Τα υψηλά</p>
<p>ποσοστά αύξησης της διεθνούς προσφοράς και ζήτησης σε σχέση με τα ταξίδια εσωτερικού, αντανακλούν</p>
<p>τη σημαντικά αυξημένη ζήτηση των εισερχόμενων επισκεπτών.</p>
<p>Όσον αφορά στην εξέλιξη της διεθνούς επιβατικής κίνησης ανά περιοχή κατά την περίοδο Ιανουαρίου–</p>
<p>Ιουνίου 2024, οι περισσότερες περιφερειακές αγορές παρουσίασαν υψηλούς ρυθμούς ανάπτυξης, με τη</p>
<p>Δυτική Ευρώπη να υπερβαίνει τα επίπεδα του 2023 κατά 18,7%, την Ανατολική Ευρώπη κατά 21,4%, τη</p>
<p>Μέση Ανατολή, παρά την ένταση στην περιοχή, κατά 20,8%, την Αμερική κατά 26,9% και την υπόλοιπη</p>
<p>7 Airports Council International Europe | ACI EUROPE - Media (aci-europe.org)</p>
</div>