greek_downloads/Οικονομική Έκθεση ΔΙΕΘΝΗΣ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑΣ ΑΘΗΝΩΝ (2024,Εξαμηνιαία,Μητρική)/images/page_43.png
43 
 
Σημειώσεις επί των Συνοπτικών Χρηματοοικονομικών Καταστάσεων 
 
1. 
Εισαγωγή 
 
1.1 
Σύσταση και δραστηριότητες της Εταιρείας 
 
Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών ΑΕ («η Εταιρεία» ή «ΔΑΑ») δραστηριοποιείται στην χρηματοδότηση, 
κατασκευή, λειτουργία και ανάπτυξη πολιτικών αερολιμένων και σε σχετικές δραστηριότητες. Ως 
διαχειριστής πολιτικών αερολιμένων, η Εταιρεία διαχειρίζεται/διευθύνει τον Διεθνή Αερολιμένα 
Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» στα Σπάτα Αττικής, στην Ελλάδα. Η επιχείρηση είναι Ανώνυμη 
Εταιρεία που συστάθηκε και εδρεύει στην Ελλάδα. Η διεύθυνση της επίσημης έδρας της, είναι τα 
Σπάτα Αττικής 19019, με αριθμό Γ.Ε.ΜΗ 2229601000. Οι μετοχές της Εταιρείας είναι εισηγμένες στην 
Κύρια Αγορά της Ρυθμιζόμενης Αγοράς Αξιών του Χρηματιστηρίου Αθηνών («ΧΑ») από τις 7 
Φεβρουαρίου 2024 (βλ. σημείωση 1.2). 
Η Εταιρεία ιδρύθηκε με το ν. 2338/1995 (ΦΕΚ Α’ Αρ. 202/14.09.1995), ο οποίος κύρωσε την Σύμβαση 
Ανάπτυξης Αεροδρομίου  («ΣΑΑ») και συστάθηκε στις 12 Ιουνίου 1996 ως σύμπραξη δημόσιου και 
ιδιωτικού τομέα από το Ελληνικό Δημόσιο και Ιδιώτες Επενδυτές για τη χρηματοδότηση, την 
κατασκευή, την λειτουργία και την ανάπτυξη του νέου διεθνούς αερολιμένα στα Σπάτα Αττικής. Σε 
αντάλλαγμα για την χρηματοδότηση, κατασκευή, λειτουργία και ανάπτυξη του αερολιμένα, το 
Ελληνικό Δημόσιο παραχώρησε στο ΔΑΑ, την εμπορική εκμετάλλευσή του για περίοδο 30 ετών, με 
έναρξη την 11 Ιουνίου 1996. Η Εταιρεία ξεκίνησε τις εμπορικές της δραστηριότητες το Μάρτιο του 
2001 μετά από μια περίοδο κατασκευής περίπου πέντε (5) ετών που άρχισε τον Σεπτέμβριο του 1996.  
Σύμφωνα με το άρθρο 4.2 της ΣΑΑ, το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου 
(ΤΑΙΠΕΔ),  το Ελληνικό Δημόσιο και η Εταιρεία υπέγραψαν στις 24 Ιανουαρίου 2019 την παράταση 
της περιόδου παραχώρησης για επιπλέον 20 χρόνια. Η Σύμβαση Επέκτασης της Περιόδου 
Παραχώρησης, μετά την εκπλήρωση των αντίστοιχων προϋποθέσεων, δηλ. των εγκρίσεων της 
Ευρωπαϊκής Επιτροπής  μέσω των Γενικών Διευθύνσεων Εσωτερικής Αγοράς Βιομηχανίας 
Επιχειρηματικότητας και ΜΜΕ (DG Grow) και Ανταγωνισμού (DG Comp), κυρώθηκε από το Ελληνικό 
Κοινοβούλιο στις 14 Φεβρουαρίου 2019 και η Παράταση της Περιόδου Παραχώρησης τέθηκε σε ισχύ 
με τη σχετική δημοσίευση στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως του ν. 4594/2019 στις 19 Φεβρουαρίου 
2019. Η ΣΑΑ τροποποιήθηκε περαιτέρω βάσει της από 7 Δεκεμβρίου 2023 τροποποιητικής συμφωνίας 
μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της Εταιρείας, που κυρώθηκε με το ν. 5080/2024, η οποία 
προβλέπει ορισμένες τροποποιήσεις της ΣΑΑ που ήταν απαραίτητες για τους σκοπούς της εισαγωγής 
και διαπραγμάτευσης των μετοχών του ΔΑΑ στην Κύρια Αγορά της Ρυθμιζόμενης Αγοράς Αξιών του 
Χρηματιστηρίου Αθηνών. 
Στην λήξη της Σύμβασης Παραχώρησης , σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 33.4 της ΣΑΑ και με 
την επιφύλαξη όλων των δικαιωμάτων και των υποχρεώσεων που θα έχουν έως τότε συσσωρευθεί 
στο Ελληνικό Δημόσιο ή/και στην Εταιρεία, ο αερολιμένας μαζί με όλες τις προσθήκες επικαρπίας θα 
επιστραφεί στο Ελληνικό Δημόσιο, χωρίς καμία πληρωμή και χωρίς την ύπαρξη οιουδήποτε βάρους.  
Η απόδοση της Εταιρείας από τις αεροπορικές δραστηριότητες δεν μπορεί να υπερβεί το 15,0% του 
κεφαλαίου που αναλογεί στις αεροπορικές δραστηριότητες. Σύμφωνα με τη Σύμβαση Επέκτασης της 
Περιόδου Παραχώρησης, τα τέλη αεροδρομίου που καθορίζονται από την Εταιρεία θα καλύπτουν 
επιπρόσθετα την απόσβεση του τιμήματος επέκτασης και τους καταβληθέντες τόκους επί του 
ποσοστού του χρέους της Εταιρείας που έχει κατανεμηθεί στις αεροπορικές δραστηριότητες. 
Στην περίπτωση που η επιτευχθείσα σωρευτική απόδοση της Εταιρείας από τις αεροπορικές 
δραστηριότητες υπερβαίνει το 15,0% του κεφαλαίου που αναλογεί στις αεροπορικές δραστηριότητες, 
σε 3 από οποιεσδήποτε 4 διαδοχικές οικονομικές χρήσεις, η Εταιρεία υποχρεούται να καταβάλλει 
οποιοδήποτε τέτοιο πλεόνασμα στο Ελληνικό Δημόσιο, γεγονός το οποίο δεν έχει συμβεί μέχρι τις 31 
Δεκεμβρίου 2023. 
Οι όροι και οι προϋποθέσεις της Παραχώρησης για τον ΔΑΑ ορίζονται στην ΣΑΑ. Η ΣΑΑ και το αρχικό 
Καταστατικό της Εταιρείας, επικυρώθηκαν και τέθηκαν σε νομική ισχύ με το ν. 2338/1995 όπως 
τροποποιήθηκε με τον ν. 4594/2019 και το ν. 5080/2024. Το καταστατικό της Εταιρείας, όπως ισχύει,
<div>
<p>Σημειώσεις επί των Συνοπτικών Χρηματοοικονομικών Καταστάσεων</p>
<p>1.</p>
<p>Εισαγωγή</p>
<p>1.1</p>
<p>Σύσταση και δραστηριότητες της Εταιρείας</p>
<p>Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών ΑΕ («η Εταιρεία» ή «ΔΑΑ») δραστηριοποιείται στην χρηματοδότηση,</p>
<p>κατασκευή, λειτουργία και ανάπτυξη πολιτικών αερολιμένων και σε σχετικές δραστηριότητες. Ως</p>
<p>διαχειριστής πολιτικών αερολιμένων, η Εταιρεία διαχειρίζεται/διευθύνει τον Διεθνή Αερολιμένα</p>
<p>Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» στα Σπάτα Αττικής, στην Ελλάδα. Η επιχείρηση είναι Ανώνυμη</p>
<p>Εταιρεία που συστάθηκε και εδρεύει στην Ελλάδα. Η διεύθυνση της επίσημης έδρας της, είναι τα</p>
<p>Σπάτα Αττικής 19019, με αριθμό Γ.Ε.ΜΗ 2229601000. Οι μετοχές της Εταιρείας είναι εισηγμένες στην</p>
<p>Κύρια Αγορά της Ρυθμιζόμενης Αγοράς Αξιών του Χρηματιστηρίου Αθηνών («ΧΑ») από τις 7</p>
<p>Φεβρουαρίου 2024 (βλ. σημείωση 1.2).</p>
<p>Η Εταιρεία ιδρύθηκε με το ν. 2338/1995 (ΦΕΚ Α’ Αρ. 202/14.09.1995), ο οποίος κύρωσε την Σύμβαση</p>
<p>Ανάπτυξης Αεροδρομίου  («ΣΑΑ») και συστάθηκε στις 12 Ιουνίου 1996 ως σύμπραξη δημόσιου και</p>
<p>ιδιωτικού τομέα από το Ελληνικό Δημόσιο και Ιδιώτες Επενδυτές για τη χρηματοδότηση, την</p>
<p>κατασκευή, την λειτουργία και την ανάπτυξη του νέου διεθνούς αερολιμένα στα Σπάτα Αττικής. Σε</p>
<p>αντάλλαγμα για την χρηματοδότηση, κατασκευή, λειτουργία και ανάπτυξη του αερολιμένα, το</p>
<p>Ελληνικό Δημόσιο παραχώρησε στο ΔΑΑ, την εμπορική εκμετάλλευσή του για περίοδο 30 ετών, με</p>
<p>έναρξη την 11 Ιουνίου 1996. Η Εταιρεία ξεκίνησε τις εμπορικές της δραστηριότητες το Μάρτιο του</p>
<p>2001 μετά από μια περίοδο κατασκευής περίπου πέντε (5) ετών που άρχισε τον Σεπτέμβριο του 1996.</p>
<p>Σύμφωνα με το άρθρο 4.2 της ΣΑΑ, το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου</p>
<p>(ΤΑΙΠΕΔ),  το Ελληνικό Δημόσιο και η Εταιρεία υπέγραψαν στις 24 Ιανουαρίου 2019 την παράταση</p>
<p>της περιόδου παραχώρησης για επιπλέον 20 χρόνια. Η Σύμβαση Επέκτασης της Περιόδου</p>
<p>Παραχώρησης, μετά την εκπλήρωση των αντίστοιχων προϋποθέσεων, δηλ. των εγκρίσεων της</p>
<p>Ευρωπαϊκής Επιτροπής  μέσω των Γενικών Διευθύνσεων Εσωτερικής Αγοράς Βιομηχανίας</p>
<p>Επιχειρηματικότητας και ΜΜΕ (DG Grow) και Ανταγωνισμού (DG Comp), κυρώθηκε από το Ελληνικό</p>
<p>Κοινοβούλιο στις 14 Φεβρουαρίου 2019 και η Παράταση της Περιόδου Παραχώρησης τέθηκε σε ισχύ</p>
<p>με τη σχετική δημοσίευση στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως του ν. 4594/2019 στις 19 Φεβρουαρίου</p>
<p>2019. Η ΣΑΑ τροποποιήθηκε περαιτέρω βάσει της από 7 Δεκεμβρίου 2023 τροποποιητικής συμφωνίας</p>
<p>μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της Εταιρείας, που κυρώθηκε με το ν. 5080/2024, η οποία</p>
<p>προβλέπει ορισμένες τροποποιήσεις της ΣΑΑ που ήταν απαραίτητες για τους σκοπούς της εισαγωγής</p>
<p>και διαπραγμάτευσης των μετοχών του ΔΑΑ στην Κύρια Αγορά της Ρυθμιζόμενης Αγοράς Αξιών του</p>
<p>Χρηματιστηρίου Αθηνών.</p>
<p>Στην λήξη της Σύμβασης Παραχώρησης , σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 33.4 της ΣΑΑ και με</p>
<p>την επιφύλαξη όλων των δικαιωμάτων και των υποχρεώσεων που θα έχουν έως τότε συσσωρευθεί</p>
<p>στο Ελληνικό Δημόσιο ή/και στην Εταιρεία, ο αερολιμένας μαζί με όλες τις προσθήκες επικαρπίας θα</p>
<p>επιστραφεί στο Ελληνικό Δημόσιο, χωρίς καμία πληρωμή και χωρίς την ύπαρξη οιουδήποτε βάρους.</p>
<p>Η απόδοση της Εταιρείας από τις αεροπορικές δραστηριότητες δεν μπορεί να υπερβεί το 15,0% του</p>
<p>κεφαλαίου που αναλογεί στις αεροπορικές δραστηριότητες. Σύμφωνα με τη Σύμβαση Επέκτασης της</p>
<p>Περιόδου Παραχώρησης, τα τέλη αεροδρομίου που καθορίζονται από την Εταιρεία θα καλύπτουν</p>
<p>επιπρόσθετα την απόσβεση του τιμήματος επέκτασης και τους καταβληθέντες τόκους επί του</p>
<p>ποσοστού του χρέους της Εταιρείας που έχει κατανεμηθεί στις αεροπορικές δραστηριότητες.</p>
<p>Στην περίπτωση που η επιτευχθείσα σωρευτική απόδοση της Εταιρείας από τις αεροπορικές</p>
<p>δραστηριότητες υπερβαίνει το 15,0% του κεφαλαίου που αναλογεί στις αεροπορικές δραστηριότητες,</p>
<p>σε 3 από οποιεσδήποτε 4 διαδοχικές οικονομικές χρήσεις, η Εταιρεία υποχρεούται να καταβάλλει</p>
<p>οποιοδήποτε τέτοιο πλεόνασμα στο Ελληνικό Δημόσιο, γεγονός το οποίο δεν έχει συμβεί μέχρι τις 31</p>
<p>Δεκεμβρίου 2023.</p>
<p>Οι όροι και οι προϋποθέσεις της Παραχώρησης για τον ΔΑΑ ορίζονται στην ΣΑΑ. Η ΣΑΑ και το αρχικό</p>
<p>Καταστατικό της Εταιρείας, επικυρώθηκαν και τέθηκαν σε νομική ισχύ με το ν. 2338/1995 όπως</p>
<p>τροποποιήθηκε με τον ν. 4594/2019 και το ν. 5080/2024. Το καταστατικό της Εταιρείας, όπως ισχύει,</p>
</div>