greek_downloads/Οικονομική Έκθεση ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε. (2024,Εξαμηνιαία,Μητρική-Ενοποιημένη)/images/page_18.png
18 
 
Προοπτικές, Βασικοί Κίνδυνοι και Αβεβαιότητες 
- Προοπτικές και Στρατηγική του Ομίλου για το Β’ Εξάμηνο του 2024 
Το τρίτο τρίμηνο του έτους η AEGEAN προγραμματίζει να προσφέρει τα ίδια περίπου επίπεδα χωρητικότητας σε 
προσφερόμενες θέσεις με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2023, με τις προγραμματισμένες θέσεις από/προς Αθήνα να 
παρουσιάζουν αύξηση κατά 6-7%. Το πτητικό έργο του Ομίλου την τρέχουσα χρήση προσαρμόστηκε ούτως ώστε να 
αντιμετωπιστεί από τη μία μεριά η ανάγκη υποχρεωτικών ελέγχων στους κινητήρες GTF των αεροσκαφών της 
οικογενείας Airbus Α320 neο και από την άλλη να εκμεταλλευτεί τις θετικές προοπτικές ανάπτυξης από το αεροδρόμιο 
της Αθήνας. 
Η ζήτηση εξακολουθεί και κυμαίνεται σε ικανοποιητικά επίπεδα με τις πληρότητες να ξεπερνούν το 84% το δίμηνο 
Ιουλίου-Αυγούστου, οριακά χαμηλότερα σε σχέση με την προηγούμενη χρήση. Οριακά χαμηλότερα αναμένεται και 
το μέσο έσοδο ανά πτήση για το τρίτο τρίμηνο του έτους.  
  
Ιούλιος ‘24 
Αύγουστος ‘24 
Ιούλιος - Αύγουστος ‘24 
Διαθέσιμες Θέσεις1  
4% 
1% 
2% 
Επιβατική Κίνηση 1  
2% 
-2% 
0% 
Συντελεστής Πληρότητας 
84% 
84% 
84% 
Συντελεστής Πληρότητας2 
-2,0 π.μ. 
-2,5 π.μ. 
-2,2 π.μ. 
1 Ποσοστιαία μεταβολή με τον αντίστοιχο μήνα/περίοδο του 2023. 
2 Μεταβολή σε π.μ. σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα/περίοδο του 2023. 
 
Αύξηση περίπου 5% αναμένεται στο τέταρτο τρίμηνο σε προσφερόμενες θέσεις, συνεχίζοντας και την προσπάθεια 
άμβλυνσης της εποχικότητας, είτε αυξάνοντας συχνότητες σε υφιστάμενα δρομολόγια είτε προσθέτοντας νέα. Η 
AEGEAN το τέταρτο τρίμηνο και ειδικότερα από τον Οκτώβριο ξεκινά πτήσεις προς το Άμπου Ντάμπι στα Ηνωμένα 
Αραβικά Εμιράτα, συμπληρώνοντας τις απευθείας πτήσεις προς Ντουμπάι. Ταυτόχρονα, συστηματικά αναπτύσσεται 
το δίκτυο της Θεσσαλονίκης, της δεύτερης μεγαλύτερης βάσης της AEGEAN, καθώς από τα τέλη Οκτωβρίου 
προστίθεται και το Άμστερνταμ στο δίκτυο απευθείας προορισμών.  
Παρόλο που η ζήτηση στις βασικές αγορές της Ευρώπης εξακολουθεί να παρουσιάζει ικανοποιητικές τάσεις, είναι 
γεγονός ότι η συνεχιζόμενη κρίση στη Μέση Ανατολή εξακολουθεί και επηρεάζει τις αγορές του Ισραήλ, της Αιγύπτου 
και του Λιβάνου. 
Το μοναδιαίο κόστος για το δεύτερο εξάμηνο του έτους αναμένεται να επηρεαστεί από τη μεγαλύτερη χρήση 
αεροσκαφών Airbus A320/321 ceo σε σχέση με τον στόλο Airbus A320/A321 neo, από τα υψηλότερα κόστη αναφορικά 
με το σύστημα εμπορίας εκπομπών καθώς και από το αυξημένο κόστος στα τέλη υπέρπτησης, τόσο στον Ελληνικό 
εναέριο χώρο όσο και στον υπόλοιπο Ευρωπαϊκό, επίγειας εξυπηρέτησης καθώς και στις χρεώσεις των αεροδρομίων.
<div>
<p>Προοπτικές, Βασικοί Κίνδυνοι και Αβεβαιότητες</p>
<p>- Προοπτικές και Στρατηγική του Ομίλου για το Β’ Εξάμηνο του 2024</p>
<p>Το τρίτο τρίμηνο του έτους η AEGEAN προγραμματίζει να προσφέρει τα ίδια περίπου επίπεδα χωρητικότητας σε</p>
<p>προσφερόμενες θέσεις με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2023, με τις προγραμματισμένες θέσεις από/προς Αθήνα να</p>
<p>παρουσιάζουν αύξηση κατά 6-7%. Το πτητικό έργο του Ομίλου την τρέχουσα χρήση προσαρμόστηκε ούτως ώστε να</p>
<p>αντιμετωπιστεί από τη μία μεριά η ανάγκη υποχρεωτικών ελέγχων στους κινητήρες GTF των αεροσκαφών της</p>
<p>οικογενείας Airbus Α320 neο και από την άλλη να εκμεταλλευτεί τις θετικές προοπτικές ανάπτυξης από το αεροδρόμιο</p>
<p>της Αθήνας.</p>
<p>Η ζήτηση εξακολουθεί και κυμαίνεται σε ικανοποιητικά επίπεδα με τις πληρότητες να ξεπερνούν το 84% το δίμηνο</p>
<p>Ιουλίου-Αυγούστου, οριακά χαμηλότερα σε σχέση με την προηγούμενη χρήση. Οριακά χαμηλότερα αναμένεται και</p>
<p>το μέσο έσοδο ανά πτήση για το τρίτο τρίμηνο του έτους.</p>
<p>Ιούλιος ‘24</p>
<p>Αύγουστος ‘24</p>
<p>Ιούλιος - Αύγουστος ‘24</p>
<p>Διαθέσιμες Θέσεις1</p>
<p>4%</p>
<p>1%</p>
<p>2%</p>
<p>Επιβατική Κίνηση 1</p>
<p>2%</p>
<p>-2%</p>
<p>0%</p>
<p>Συντελεστής Πληρότητας</p>
<p>84%</p>
<p>84%</p>
<p>84%</p>
<p>Συντελεστής Πληρότητας2</p>
<p>-2,0 π.μ.</p>
<p>-2,5 π.μ.</p>
<p>-2,2 π.μ.</p>
<p>1 Ποσοστιαία μεταβολή με τον αντίστοιχο μήνα/περίοδο του 2023.</p>
<p>2 Μεταβολή σε π.μ. σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα/περίοδο του 2023.</p>
<p>Αύξηση περίπου 5% αναμένεται στο τέταρτο τρίμηνο σε προσφερόμενες θέσεις, συνεχίζοντας και την προσπάθεια</p>
<p>άμβλυνσης της εποχικότητας, είτε αυξάνοντας συχνότητες σε υφιστάμενα δρομολόγια είτε προσθέτοντας νέα. Η</p>
<p>AEGEAN το τέταρτο τρίμηνο και ειδικότερα από τον Οκτώβριο ξεκινά πτήσεις προς το Άμπου Ντάμπι στα Ηνωμένα</p>
<p>Αραβικά Εμιράτα, συμπληρώνοντας τις απευθείας πτήσεις προς Ντουμπάι. Ταυτόχρονα, συστηματικά αναπτύσσεται</p>
<p>το δίκτυο της Θεσσαλονίκης, της δεύτερης μεγαλύτερης βάσης της AEGEAN, καθώς από τα τέλη Οκτωβρίου</p>
<p>προστίθεται και το Άμστερνταμ στο δίκτυο απευθείας προορισμών.</p>
<p>Παρόλο που η ζήτηση στις βασικές αγορές της Ευρώπης εξακολουθεί να παρουσιάζει ικανοποιητικές τάσεις, είναι</p>
<p>γεγονός ότι η συνεχιζόμενη κρίση στη Μέση Ανατολή εξακολουθεί και επηρεάζει τις αγορές του Ισραήλ, της Αιγύπτου</p>
<p>και του Λιβάνου.</p>
<p>Το μοναδιαίο κόστος για το δεύτερο εξάμηνο του έτους αναμένεται να επηρεαστεί από τη μεγαλύτερη χρήση</p>
<p>αεροσκαφών Airbus A320/321 ceo σε σχέση με τον στόλο Airbus A320/A321 neo, από τα υψηλότερα κόστη αναφορικά</p>
<p>με το σύστημα εμπορίας εκπομπών καθώς και από το αυξημένο κόστος στα τέλη υπέρπτησης, τόσο στον Ελληνικό</p>
<p>εναέριο χώρο όσο και στον υπόλοιπο Ευρωπαϊκό, επίγειας εξυπηρέτησης καθώς και στις χρεώσεις των αεροδρομίων.</p>
</div>