greek_downloads/Οικονομική Έκθεση ATTICA Α.Ε. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ (2024,Εξαμηνιαία,Μητρική-Ενοποιημένη)/images/page_10.png
ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ ΤΗΣ 30ΗΣ  ΙΟΥΝΙΟΥ  2024 
________________________________________________________________________ 
 
 
  
ATTICA ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΙΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ, Λυσικράτους 1-7 & Ευριπίδου, 17674, Καλλιθέα, Αθήνα                   
 
 
σελ. 10 
 
2. 
Επισκόπηση δραστηριοτήτων, αγορές και μεταφορικό έργο 
 
Επισκόπηση δραστηριοτήτων 
 
Στο α’ εξάμηνο 2024 σημειώθηκε αύξηση στον κύκλο εργασιών και στους δύο γεωγραφικούς τομείς που 
δραστηριοποιείται o Όμιλος, ήτοι στην ελληνική ακτοπλοΐα και στους διεθνείς πλόες, σε σχέση με το α’ 
εξάμηνο 2023. Συνολικά, το α’ εξάμηνο 2024, σε σχέση με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο, ο κύκλος 
εργασιών του Ομίλου αυξήθηκε κατά 29,9% φτάνοντας τα Ευρώ 317,2 εκατ. από Ευρώ 244,26 εκατ. Η 
αύξηση των δρομολογίων των πλοίων, εξαιρώντας τα δρομολόγια των κοντινών διαδρομών (Σαρωνικός & 
Σποράδες) ανήλθε σε 19% σε σχέση με το α΄εξάμηνο 2023. Στις κοντινές διαδρομές, τα δρολογόγια των 
πλοίων κατά το α’ εξάμηνο 2024 σε σχέση με το α΄εξάμηνο του 2023 μειώθηκαν κατά 2% στην αγορά του 
Σαρωνικού και 71% στην αγορά των Σποράδων λόγω της πώλησης Ε/Γ - Ο/Γ πλοίου Express Skiathos. 
  
Σημειώνεται ότι στον κύκλο εργασιών του Ομίλου περιλαμβάνεται o κύκλος εργασιών της απορροφηθείσας 
εταιρίας ΑΝΕΚ, συνεπώς δεν υφίσταται συγκρισιμότητα των στοιχείων σε σχέση με το α’ εξάμηνο 2023. 
Ειδικότερα, στην περίπτωση που η συγχώνευση  της ΑΝΕΚ είχε γίνει την 01.01.2023, ο κύκλος εργασιών του 
Ομίλου στο α΄ εξάμηνο του 2023 θα ανερχόταν σε Ευρώ 325 εκατ. (pro-forma στοιχεία, δείτε ενότητα 8 της 
Εξαμηνιαίας Οικονομικής Έκθεσης «Pro-forma επίδραση στα αποτελέσματα της περιόδου 01.01. – 
30.06.2023 σε περίπτωση συγχώνευσης της ΑΝΕΚ Α.Ε. από 01.01.2023»). 
 
Το λειτουργικό κόστος του Ομίλου αυξήθηκε επίσης σημαντικά εντός του α΄εξαμήνου 2024 με τους βασικούς 
παράγοντες να εντοπίζονται, στην αύξηση της κατανάλωσης καυσίμων σε συνδυασμό με την αύξηση της 
τιμής τους κατά 9% περίπου σε σχέση με το α’ εξάμηνο 2023, στην αύξηση του ύψους των αμοιβών σε 
εργαζομένους καθώς και στην αύξηση του κόστους συντηρήσεων και επισκευών κυρίως λόγω της 
ενσωμάτωσης της απορροφηθείσας εταιρίας. Πρόσθετος παράγοντας αύξησης του κόστους διοίκησης 
αποτέλεσε η εφαρμογή  προγράμματος εθελουσίας εξόδου μετά τη συγχώνευση, που επιβάρυνε τα 
αποτελέσματα α’ εξαμήνου με ποσό Ευρώ 11 εκατ. 
 
Επιπρόσθετα, από 1.1.2024 βάσει Ευρωπαϊκής νομοθεσίας η ναυτιλία εντάχθηκε στο Σύστημα Εμπορίας 
Δικαιωμάτων Εκπομπών (ΣΕΔΕ) με αποτέλεσμα να απαιτείται η αγορά δικαιωμάτων για τις εκπομπές αερίων 
που εκλύουν τα πλοία. Η συνολική υποχρέωση του Ομίλου αναφορικά με την παράδοση ρύπων που 
σχετίζονται με τις πραγματοποιθείσες εκπομπές αερίων των πλοίων του ανέρχεται σε Ευρώ 8,6 εκατ. Έναντι 
αυτής της υποχρέωσης ο Όμιλος έχει αγοράσει δικαιώματα ρύπων αξίας Ευρώ 8,4 εκατ. και έχει σχηματίσει 
πρόβλεψη ύψους Ευρώ 0,2 εκατ. για τις υπολειπόμενες ποσότητες. To κόστος των δικαιωμάτων ρύπων 
επιβάρυνε τα αποτελέσματα του Ομίλου και εμφανίζεται στο κόστος πωληθέντων. Για τη νέα αυτή 
επιβάρυνση, ο Όμιλος έχει ήδη προβεί στην προσθήκη επίναυλου δικαιωμάτων εκπομπών στα εισιτήρια των 
πλοίων.
<div>
<p>ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ ΤΗΣ 30ΗΣ  ΙΟΥΝΙΟΥ  2024</p>
<p>________________________________________________________________________</p>
<p>ATTICA ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΙΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ, Λυσικράτους 1-7 & Ευριπίδου, 17674, Καλλιθέα, Αθήνα</p>
<p>2.</p>
<p>Επισκόπηση δραστηριοτήτων, αγορές και μεταφορικό έργο</p>
<p>Επισκόπηση δραστηριοτήτων</p>
<p>Στο α’ εξάμηνο 2024 σημειώθηκε αύξηση στον κύκλο εργασιών και στους δύο γεωγραφικούς τομείς που</p>
<p>δραστηριοποιείται o Όμιλος, ήτοι στην ελληνική ακτοπλοΐα και στους διεθνείς πλόες, σε σχέση με το α’</p>
<p>εξάμηνο 2023. Συνολικά, το α’ εξάμηνο 2024, σε σχέση με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο, ο κύκλος</p>
<p>εργασιών του Ομίλου αυξήθηκε κατά 29,9% φτάνοντας τα Ευρώ 317,2 εκατ. από Ευρώ 244,26 εκατ. Η</p>
<p>αύξηση των δρομολογίων των πλοίων, εξαιρώντας τα δρομολόγια των κοντινών διαδρομών (Σαρωνικός &</p>
<p>Σποράδες) ανήλθε σε 19% σε σχέση με το α΄εξάμηνο 2023. Στις κοντινές διαδρομές, τα δρολογόγια των</p>
<p>πλοίων κατά το α’ εξάμηνο 2024 σε σχέση με το α΄εξάμηνο του 2023 μειώθηκαν κατά 2% στην αγορά του</p>
<p>Σαρωνικού και 71% στην αγορά των Σποράδων λόγω της πώλησης Ε/Γ - Ο/Γ πλοίου Express Skiathos.</p>
<p>Σημειώνεται ότι στον κύκλο εργασιών του Ομίλου περιλαμβάνεται o κύκλος εργασιών της απορροφηθείσας</p>
<p>εταιρίας ΑΝΕΚ, συνεπώς δεν υφίσταται συγκρισιμότητα των στοιχείων σε σχέση με το α’ εξάμηνο 2023.</p>
<p>Ειδικότερα, στην περίπτωση που η συγχώνευση  της ΑΝΕΚ είχε γίνει την 01.01.2023, ο κύκλος εργασιών του</p>
<p>Ομίλου στο α΄ εξάμηνο του 2023 θα ανερχόταν σε Ευρώ 325 εκατ. (pro-forma στοιχεία, δείτε ενότητα 8 της</p>
<p>Εξαμηνιαίας Οικονομικής Έκθεσης «Pro-forma επίδραση στα αποτελέσματα της περιόδου 01.01. –</p>
<p>30.06.2023 σε περίπτωση συγχώνευσης της ΑΝΕΚ Α.Ε. από 01.01.2023»).</p>
<p>Το λειτουργικό κόστος του Ομίλου αυξήθηκε επίσης σημαντικά εντός του α΄εξαμήνου 2024 με τους βασικούς</p>
<p>παράγοντες να εντοπίζονται, στην αύξηση της κατανάλωσης καυσίμων σε συνδυασμό με την αύξηση της</p>
<p>τιμής τους κατά 9% περίπου σε σχέση με το α’ εξάμηνο 2023, στην αύξηση του ύψους των αμοιβών σε</p>
<p>εργαζομένους καθώς και στην αύξηση του κόστους συντηρήσεων και επισκευών κυρίως λόγω της</p>
<p>ενσωμάτωσης της απορροφηθείσας εταιρίας. Πρόσθετος παράγοντας αύξησης του κόστους διοίκησης</p>
<p>αποτέλεσε η εφαρμογή  προγράμματος εθελουσίας εξόδου μετά τη συγχώνευση, που επιβάρυνε τα</p>
<p>αποτελέσματα α’ εξαμήνου με ποσό Ευρώ 11 εκατ.</p>
<p>Επιπρόσθετα, από 1.1.2024 βάσει Ευρωπαϊκής νομοθεσίας η ναυτιλία εντάχθηκε στο Σύστημα Εμπορίας</p>
<p>Δικαιωμάτων Εκπομπών (ΣΕΔΕ) με αποτέλεσμα να απαιτείται η αγορά δικαιωμάτων για τις εκπομπές αερίων</p>
<p>που εκλύουν τα πλοία. Η συνολική υποχρέωση του Ομίλου αναφορικά με την παράδοση ρύπων που</p>
<p>σχετίζονται με τις πραγματοποιθείσες εκπομπές αερίων των πλοίων του ανέρχεται σε Ευρώ 8,6 εκατ. Έναντι</p>
<p>αυτής της υποχρέωσης ο Όμιλος έχει αγοράσει δικαιώματα ρύπων αξίας Ευρώ 8,4 εκατ. και έχει σχηματίσει</p>
<p>πρόβλεψη ύψους Ευρώ 0,2 εκατ. για τις υπολειπόμενες ποσότητες. To κόστος των δικαιωμάτων ρύπων</p>
<p>επιβάρυνε τα αποτελέσματα του Ομίλου και εμφανίζεται στο κόστος πωληθέντων. Για τη νέα αυτή</p>
<p>επιβάρυνση, ο Όμιλος έχει ήδη προβεί στην προσθήκη επίναυλου δικαιωμάτων εκπομπών στα εισιτήρια των</p>
<p>πλοίων.</p>
</div>