greek_downloads/Οικονομική Έκθεση ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε. (2023,Εξαμηνιαία,Μητρική-Ενοποιημένη)/images/page_38.png
ΟΜΙΛΟΣ ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ 
Εξαμηνιαία Οικονομική Έκθεση της περιόδου από 1 Ιανουαρίου 2023 έως 30 Ιουνίου 2023 
(Ποσά σε χιλιάδες Ευρώ, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά) 
38 
S.A. (25%), για την παραχώρηση του δικαιώματος χρήσης και εκμετάλλευσης του αυτοκινητοδρόμου 
της Εγνατίας Οδού και τριών κάθετων οδικών αξόνων της, για χρονική περίοδο 35 ετών, η οποία 
σηματοδοτεί μια εξαιρετικά θετική και πολλαπλά σημαντική εξέλιξη, με πολλά οφέλη για τον Όμιλο 
και τους μετόχους του, καθώς εντάσσει στο διαρκώς διευρυνόμενο χαρτοφυλάκιο παραχωρήσεων 
του τον μεγαλύτερο αυτοκινητόδρομο της χώρας κι έναν από τους μεγαλύτερους σε ευρωπαϊκό 
επίπεδο, συνολικού μήκους (συμπεριλαμβανομένων των τριών κάθετων οδικών αξόνων) 883 χλμ. 
Κατά την τρέχουσα περίοδο, ο Προτιμητέος Επενδυτής βρίσκεται προ της οριστικοποίησης των 
συμβατικών εγγράφων κατασκευής και λειτουργίας. Αξίζει να σημειωθεί ότι παράλληλα με την 
υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης και μεταξύ άλλων, θα υπογραφεί η σύμβαση μελέτης-
κατασκευής μεταξύ του Παραχωρησιούχου και του Κατασκευαστή, ήτοι της θυγατρικής εταιρείας 
ΤΕΡΝΑ Α.Ε., καθώς και η σύμβαση λειτουργίας και συντήρησης του έργου, μεταξύ του ανωτέρω 
Παραχωρησιούχου και του Λειτουργού, ήτοι του νομικού προσώπου που θα αποτελείται από τις 
εταιρείες ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε. (25%) – EGIS PROJECTS S.A. (75%).  
O Όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ την 14.09.2023 ανακηρύχθηκε ως Προτιμητέος Επενδυτής για την ανάθεση 
σύμβασης παραχώρησης υπηρεσιών για τη χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και 
εκμετάλλευση της Αττικής Οδού μήκους 70 χλμ. για χρονικό διάστημα 25 ετών. Το συνολικό τίμημα 
με βάση την οικονομική προσφορά που κατέθεσε η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ στο σχετικό διαγωνισμό, ανέρχεται σε 
3,270 δισ. ευρώ. 
Η εξέλιξη αυτή αποτελεί ορόσημο στην πορεία του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, καθώς ενισχύει περαιτέρω την 
ηγετική του θέση στον τομέα των Παραχωρήσεων, εντάσσοντας στο χαρτοφυλάκιο του έναν από τους 
πιο σημαντικούς οδικούς άξονες της Ελλάδας, αλλά και μια από τις πλέον αποδοτικές και χαμηλού 
ρίσκου παραχωρήσεις σε Ευρωπαϊκό επίπεδο. Κεφαλαιοποιώντας την πολυετή εμπειρία του στο 
κλάδο και τον οργανωτικό του μηχανισμό ο Όμιλος αναμένει να αποκομίσει σημαντικές συνέργειες 
και οικονομίες κλίμακος από τη διαχείριση και εκμετάλλευση της Αττικής Οδού. 
Μετά την έναρξη των παραχωρήσεων της Εγνατίας Οδού και της Αττικής Οδού το συνολικό δίκτυο 
αυτοκινητοδρόμων που θα διαχειρίζεται ο Όμιλος ΓΕΚΤΕΡΝΑ, θα ξεπερνά πλέον τα 1.600 χλμ., 
εδραιώνοντας το ως ένα από τα μεγαλύτερα και «νεαρότερα» χαρτοφυλάκια (μέση υπολειπόμενη 
συμβατική χρονική διάρκεια 25 έτη) στην Ευρώπη, διασφαλίζοντας ένα μακροπρόθεσμο ορίζοντα 
σημαντικών, προβλέψιμων και επαναλαμβανόμενων αποδόσεων.  
Επιπρόσθετα, ο Όμιλος συμμετέχει με ποσοστό 49% μέσω της εταιρείας IRC ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ στην 
κατασκευή, ανάπτυξη και λειτουργία ξενοδοχείου πέντε (5) αστέρων, συνεδριακού και εκθεσιακού 
κέντρου, χώρου συνάθροισης κοινού για αθλητικές ή και πολιτιστικές εκδηλώσεις και χώρου καζίνο. 
Η διάρκεια της παραχώρησης είναι 30 έτη με το ύψος της σχετικής ιδιωτικής επένδυσης να ξεπερνάει 
το 1 δισ. ευρώ, ενώ τα έργα κατασκευής του έργου, τα οποία θα αναλάβει η θυγατρική εταιρεία του 
Ομίλου ΤΕΡΝΑ Α.Ε., αναμένεται να εκκινήσουν εντός του 2023 και να διαρκέσουν περίπου 3 χρόνια, 
τοποθετώντας την έναρξη λειτουργίας του συγκροτήματος στο 2026. Το αναπτυξιακό αυτό έργο θα 
δημιουργήσει ένα υψηλής ποιότητας σημείο αναφοράς για τον τουρισμό της χώρας, αναμένεται να 
προσφέρει απασχόληση σε περισσότερους από 3.000 χιλιάδες ανθρώπους, να αποφέρει σημαντικά 
έσοδα στο Ελληνικό Δημόσιο και να προσφέρει προστιθέμενη αξία στο brand της Ελλάδας.   
Εκτός των ανωτέρω, ο Όμιλος συμμετέχει με ποσοστό 70% στην Ανώνυμη Εταιρεία Παροχής 
Υπηρεσιών Ηλεκτρονικού Εισιτηρίου – HELLAS SMARTICKET Α.Ε., η οποία ανέλαβε από τον Οργανισμό 
Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών Α.Ε., τη Σύμβαση Σύμπραξης για τη «Μελέτη, Χρηματοδότηση,
<div>
<p>ΟΜΙΛΟΣ ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ</p>
<p>Εξαμηνιαία Οικονομική Έκθεση της περιόδου από 1 Ιανουαρίου 2023 έως 30 Ιουνίου 2023</p>
<p>(Ποσά σε χιλιάδες Ευρώ, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά)</p>
<p>38</p>
<p>S.A. (25%), για την παραχώρηση του δικαιώματος χρήσης και εκμετάλλευσης του αυτοκινητοδρόμου</p>
<p>της Εγνατίας Οδού και τριών κάθετων οδικών αξόνων της, για χρονική περίοδο 35 ετών, η οποία</p>
<p>σηματοδοτεί μια εξαιρετικά θετική και πολλαπλά σημαντική εξέλιξη, με πολλά οφέλη για τον Όμιλο</p>
<p>και τους μετόχους του, καθώς εντάσσει στο διαρκώς διευρυνόμενο χαρτοφυλάκιο παραχωρήσεων</p>
<p>του τον μεγαλύτερο αυτοκινητόδρομο της χώρας κι έναν από τους μεγαλύτερους σε ευρωπαϊκό</p>
<p>επίπεδο, συνολικού μήκους (συμπεριλαμβανομένων των τριών κάθετων οδικών αξόνων) 883 χλμ.</p>
<p>Κατά την τρέχουσα περίοδο, ο Προτιμητέος Επενδυτής βρίσκεται προ της οριστικοποίησης των</p>
<p>συμβατικών εγγράφων κατασκευής και λειτουργίας. Αξίζει να σημειωθεί ότι παράλληλα με την</p>
<p>υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης και μεταξύ άλλων, θα υπογραφεί η σύμβαση μελέτης-</p>
<p>κατασκευής μεταξύ του Παραχωρησιούχου και του Κατασκευαστή, ήτοι της θυγατρικής εταιρείας</p>
<p>ΤΕΡΝΑ Α.Ε., καθώς και η σύμβαση λειτουργίας και συντήρησης του έργου, μεταξύ του ανωτέρω</p>
<p>Παραχωρησιούχου και του Λειτουργού, ήτοι του νομικού προσώπου που θα αποτελείται από τις</p>
<p>εταιρείες ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε. (25%) – EGIS PROJECTS S.A. (75%).</p>
<p>O Όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ την 14.09.2023 ανακηρύχθηκε ως Προτιμητέος Επενδυτής για την ανάθεση</p>
<p>σύμβασης παραχώρησης υπηρεσιών για τη χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και</p>
<p>εκμετάλλευση της Αττικής Οδού μήκους 70 χλμ. για χρονικό διάστημα 25 ετών. Το συνολικό τίμημα</p>
<p>με βάση την οικονομική προσφορά που κατέθεσε η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ στο σχετικό διαγωνισμό, ανέρχεται σε</p>
<p>3,270 δισ. ευρώ.</p>
<p>Η εξέλιξη αυτή αποτελεί ορόσημο στην πορεία του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, καθώς ενισχύει περαιτέρω την</p>
<p>ηγετική του θέση στον τομέα των Παραχωρήσεων, εντάσσοντας στο χαρτοφυλάκιο του έναν από τους</p>
<p>πιο σημαντικούς οδικούς άξονες της Ελλάδας, αλλά και μια από τις πλέον αποδοτικές και χαμηλού</p>
<p>ρίσκου παραχωρήσεις σε Ευρωπαϊκό επίπεδο. Κεφαλαιοποιώντας την πολυετή εμπειρία του στο</p>
<p>κλάδο και τον οργανωτικό του μηχανισμό ο Όμιλος αναμένει να αποκομίσει σημαντικές συνέργειες</p>
<p>και οικονομίες κλίμακος από τη διαχείριση και εκμετάλλευση της Αττικής Οδού.</p>
<p>Μετά την έναρξη των παραχωρήσεων της Εγνατίας Οδού και της Αττικής Οδού το συνολικό δίκτυο</p>
<p>αυτοκινητοδρόμων που θα διαχειρίζεται ο Όμιλος ΓΕΚΤΕΡΝΑ, θα ξεπερνά πλέον τα 1.600 χλμ.,</p>
<p>εδραιώνοντας το ως ένα από τα μεγαλύτερα και «νεαρότερα» χαρτοφυλάκια (μέση υπολειπόμενη</p>
<p>συμβατική χρονική διάρκεια 25 έτη) στην Ευρώπη, διασφαλίζοντας ένα μακροπρόθεσμο ορίζοντα</p>
<p>σημαντικών, προβλέψιμων και επαναλαμβανόμενων αποδόσεων.</p>
<p>Επιπρόσθετα, ο Όμιλος συμμετέχει με ποσοστό 49% μέσω της εταιρείας IRC ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ στην</p>
<p>κατασκευή, ανάπτυξη και λειτουργία ξενοδοχείου πέντε (5) αστέρων, συνεδριακού και εκθεσιακού</p>
<p>κέντρου, χώρου συνάθροισης κοινού για αθλητικές ή και πολιτιστικές εκδηλώσεις και χώρου καζίνο.</p>
<p>Η διάρκεια της παραχώρησης είναι 30 έτη με το ύψος της σχετικής ιδιωτικής επένδυσης να ξεπερνάει</p>
<p>το 1 δισ. ευρώ, ενώ τα έργα κατασκευής του έργου, τα οποία θα αναλάβει η θυγατρική εταιρεία του</p>
<p>Ομίλου ΤΕΡΝΑ Α.Ε., αναμένεται να εκκινήσουν εντός του 2023 και να διαρκέσουν περίπου 3 χρόνια,</p>
<p>τοποθετώντας την έναρξη λειτουργίας του συγκροτήματος στο 2026. Το αναπτυξιακό αυτό έργο θα</p>
<p>δημιουργήσει ένα υψηλής ποιότητας σημείο αναφοράς για τον τουρισμό της χώρας, αναμένεται να</p>
<p>προσφέρει απασχόληση σε περισσότερους από 3.000 χιλιάδες ανθρώπους, να αποφέρει σημαντικά</p>
<p>έσοδα στο Ελληνικό Δημόσιο και να προσφέρει προστιθέμενη αξία στο brand της Ελλάδας.</p>
<p>Εκτός των ανωτέρω, ο Όμιλος συμμετέχει με ποσοστό 70% στην Ανώνυμη Εταιρεία Παροχής</p>
<p>Υπηρεσιών Ηλεκτρονικού Εισιτηρίου – HELLAS SMARTICKET Α.Ε., η οποία ανέλαβε από τον Οργανισμό</p>
<p>Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών Α.Ε., τη Σύμβαση Σύμπραξης για τη «Μελέτη, Χρηματοδότηση,</p>
</div>