greek_downloads/Οικονομική Έκθεση Ο.Λ.Π. Α.Ε. (2023,Εξαμηνιαία,Μητρική)/images/page_13.png
Σελίδα 13 από 61 
 
ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε. 
Εξαμηνιαία Οικονομική Έκθεση περιόδου από 1 Ιανουαρίου έως 30 Ιουνίου 2023 
(ποσά σε Ευρώ, εκτός εάν αναφέρεται διαφορετικά) 
 
 
Κλιματική Αλλαγή  
Αναφορικά με την Κλιματική Αλλαγή, η ΟΛΠ Α.Ε. υλοποιεί δράσεις που σχετίζονται τόσο με τις δικές της 
δραστηριότητες όσο και για να υποστηρίξει τους πελάτες της – τα πλοία – στο δικό τους ταξίδι προς την 
απανθρακοποίηση.  
 
1. Υπολογισμός Εκπομπών σύμφωνα με το πρότυπο ISO 14064-1:2018.  
Η ΟΛΠ Α..Ε ενεργεί υπεύθυνα και υπολογίζει τις Εκπομπές (Scope 1 and Scope 2) των λιμενικών 
δραστηριοτήτων που ελέγχει από τον 2020. To 2023, η ΟΛΠ ΑΕ ξεκίνησε τον υπολογισμό αυτών των 
Εκπομπών (Scope 1 and Scope 2) σύμφωνα με το πρότυπο ISO 14064-1:2018 για το έτος 2022. Συνεπώς, από 
το 2022 και εφεξής, οι εκπομπές της  ΟΛΠ Α.Ε. θα υπολογίζονται σύμφωνα με το πρότυπο ISO 14064-1:2018. 
Ο υπολογισμός τους θα επιβεβαιώνεται σε ετήσια βάση από εξωτερικό επαληθευτή.  
Με τον τρόπο αυτό η ΟΛΠ Α.Ε. θα συμμορφώνεται συγχρόνως με τις απαιτήσεις του νέου Κλιματικού Νόμου 
(Ν. 4936/2022), στοχεύοντας στην απανθρακοποίηση και την κλιματική ουδετερότητα, σύμφωνα με την 
Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία.  
 
2. Μελέτη για Ανεφοδιασμό Πλοίων με LNG ως καύσιμο στην περιοχή της Κρουαζιέρας ΟΛΠ Α.Ε. 
Η ΟΛΠ Α.Ε., θέλοντας να υποστηρίξει τους πελάτες της και τις προσπάθειές τους προς την απανθρακοποίηση, 
ξεκίνησε να μελετά πώς θα μπορούν Κρουαζιερόπλοια να τροφοδοτούνται με LNG ως καύσιμο στην περιοχή 
της Κρουαζιέρας ΟΛΠ Α.Ε. Το LNG θεωρείται μεταβατικό καύσιμο προς την απανθρακοποίηση και ο 
ανεφοδιασμός πλοίων με LNG ως καύσιμο απαιτεί την υλοποίηση ειδικών μελετών και τον καθορισμό 
συγκεκριμένων διαδικασιών για τη διασφάλιση ασφαλών εργασιών.  
 
3. Ηλεκτροδότηση Πλοίων από Ξηράς στην περιοχή της Κρουαζιέρας και της Ακτοπλοΐας 
Η ΟΛΠ Α.Ε., μέσω της συμμετοχή της σε δύο (2) Ευρωπαϊκά Έργα: EALING για την περιοχή της Ακτοπλοΐας και 
CIPORT για την περιοχή της Κρουαζιέρας, έχει ξεκινήσει τη μελέτη για την παροχή ηλεκτροδότησης πλοίων 
από ξηράς. Λαμβάνοντας υπόψη τις απαιτήσεις του Ευρωπαϊκού Κανονισμού για την ανάπτυξη Υποδομών 
Εναλλακτικών Καυσίμων (EU AFIR - Alternative Fuel Infrastructure – Regulation), η ΟΛΠ Α.Ε. ξεκίνησε τα 
τελευταία χρόνια τη μελέτη παροχής ηλεκτροδότησης πλοίων από ξηράς σε πέντε (5) θέσεις Ακτοπλοΐας και 
σε τέσσερις (4) θέσεις Κρουαζιέρας. Για τις πέντε (5) θέσεις Ακτοπλοΐας, τεχνικές, περιβαλλοντικές και 
οικονομικές μελέτες έχουν ολοκληρωθεί, ενώ για τις τέσσερις (4) θέσεις Κρουαζιέρας βρίσκονται υπό 
υλοποίηση. Η ενέργεια που απαιτείται για τις (5) επιλεγμένες θέσεις Ακτοπλοΐας είναι διαθέσιμη, ενώ για τις 
θέσεις Κρουαζιέρας πρόσθετη ενέργεια θα πρέπει να γίνει διαθέσιμη από τους αρμόδιους φορείς που 
διαχειρίζονται, επενδύουν και επεκτείνουν το εθνικό δίκτυο ενέργειας.  
 
4. Μελέτη για την Ανθεκτικότητα και την Προσαρμοστικότητα στην Κλιματική Αλλαγή 
Η ΟΛΠ Α.Ε. μελετά τις δυνητικές επιπτώσεις της Κλιματικής Αλλαγής στο λιμάνι του Πειραιά μέσω της 
συμμετοχής στο Ευρωπαϊκό πρόγραμμα ARSINOE (Climate-resilient regions through systemic solutions and 
innovations). Τα ρίσκα και οι ευκαιρίες που προκύπτουν λόγω της Κλιματικής Αλλαγής θα προσδιοριστούν. 
Μέτρα για την ενίσχυση της ανθεκτικότητας και της προσαρμοστικότητας του Λιμένα Πειραιά έναντι της 
Κλιματικής Αλλαγής θα προταθούν. 
 
Δ.5. Συμμετοχή σε Ευρωπαϊκά Ερευνητικά Προγράμματα  
Η ΟΛΠ Α.Ε., συμμετέχει και το 2023 ενεργά στο χώρο της Έρευνας και Ανάπτυξης. Η ΟΛΠ Α.Ε. συνεργάζεται 
στενά με φορείς της Ελλάδας και του εξωτερικού υλοποιώντας πρωτοβουλίες στην κατεύθυνση ανάπτυξης 
νέων τεχνολογικών εφαρμογών και καινοτόμων διαδικασιών που δημιουργούν νέους ορίζοντες ανάπτυξης 
και βελτιστοποιημένης λειτουργίας, διασφαλίζοντας την ανταγωνιστικότητα και συμμετοχικότητα του λιμένα 
Πειραιά στην λήψη σχετικών αποφάσεων.
<div>
<p>ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε.</p>
<p>Εξαμηνιαία Οικονομική Έκθεση περιόδου από 1 Ιανουαρίου έως 30 Ιουνίου 2023</p>
<p>(ποσά σε Ευρώ, εκτός εάν αναφέρεται διαφορετικά)</p>
<p>Κλιματική Αλλαγή</p>
<p>Αναφορικά με την Κλιματική Αλλαγή, η ΟΛΠ Α.Ε. υλοποιεί δράσεις που σχετίζονται τόσο με τις δικές της</p>
<p>δραστηριότητες όσο και για να υποστηρίξει τους πελάτες της – τα πλοία – στο δικό τους ταξίδι προς την</p>
<p>απανθρακοποίηση.</p>
<p>1. Υπολογισμός Εκπομπών σύμφωνα με το πρότυπο ISO 14064-1:2018.</p>
<p>Η ΟΛΠ Α..Ε ενεργεί υπεύθυνα και υπολογίζει τις Εκπομπές (Scope 1 and Scope 2) των λιμενικών</p>
<p>δραστηριοτήτων που ελέγχει από τον 2020. To 2023, η ΟΛΠ ΑΕ ξεκίνησε τον υπολογισμό αυτών των</p>
<p>Εκπομπών (Scope 1 and Scope 2) σύμφωνα με το πρότυπο ISO 14064-1:2018 για το έτος 2022. Συνεπώς, από</p>
<p>το 2022 και εφεξής, οι εκπομπές της  ΟΛΠ Α.Ε. θα υπολογίζονται σύμφωνα με το πρότυπο ISO 14064-1:2018.</p>
<p>Ο υπολογισμός τους θα επιβεβαιώνεται σε ετήσια βάση από εξωτερικό επαληθευτή.</p>
<p>Με τον τρόπο αυτό η ΟΛΠ Α.Ε. θα συμμορφώνεται συγχρόνως με τις απαιτήσεις του νέου Κλιματικού Νόμου</p>
<p>(Ν. 4936/2022), στοχεύοντας στην απανθρακοποίηση και την κλιματική ουδετερότητα, σύμφωνα με την</p>
<p>Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία.</p>
<p>2. Μελέτη για Ανεφοδιασμό Πλοίων με LNG ως καύσιμο στην περιοχή της Κρουαζιέρας ΟΛΠ Α.Ε.</p>
<p>Η ΟΛΠ Α.Ε., θέλοντας να υποστηρίξει τους πελάτες της και τις προσπάθειές τους προς την απανθρακοποίηση,</p>
<p>ξεκίνησε να μελετά πώς θα μπορούν Κρουαζιερόπλοια να τροφοδοτούνται με LNG ως καύσιμο στην περιοχή</p>
<p>της Κρουαζιέρας ΟΛΠ Α.Ε. Το LNG θεωρείται μεταβατικό καύσιμο προς την απανθρακοποίηση και ο</p>
<p>ανεφοδιασμός πλοίων με LNG ως καύσιμο απαιτεί την υλοποίηση ειδικών μελετών και τον καθορισμό</p>
<p>συγκεκριμένων διαδικασιών για τη διασφάλιση ασφαλών εργασιών.</p>
<p>3. Ηλεκτροδότηση Πλοίων από Ξηράς στην περιοχή της Κρουαζιέρας και της Ακτοπλοΐας</p>
<p>Η ΟΛΠ Α.Ε., μέσω της συμμετοχή της σε δύο (2) Ευρωπαϊκά Έργα: EALING για την περιοχή της Ακτοπλοΐας και</p>
<p>CIPORT για την περιοχή της Κρουαζιέρας, έχει ξεκινήσει τη μελέτη για την παροχή ηλεκτροδότησης πλοίων</p>
<p>από ξηράς. Λαμβάνοντας υπόψη τις απαιτήσεις του Ευρωπαϊκού Κανονισμού για την ανάπτυξη Υποδομών</p>
<p>Εναλλακτικών Καυσίμων (EU AFIR - Alternative Fuel Infrastructure – Regulation), η ΟΛΠ Α.Ε. ξεκίνησε τα</p>
<p>τελευταία χρόνια τη μελέτη παροχής ηλεκτροδότησης πλοίων από ξηράς σε πέντε (5) θέσεις Ακτοπλοΐας και</p>
<p>σε τέσσερις (4) θέσεις Κρουαζιέρας. Για τις πέντε (5) θέσεις Ακτοπλοΐας, τεχνικές, περιβαλλοντικές και</p>
<p>οικονομικές μελέτες έχουν ολοκληρωθεί, ενώ για τις τέσσερις (4) θέσεις Κρουαζιέρας βρίσκονται υπό</p>
<p>υλοποίηση. Η ενέργεια που απαιτείται για τις (5) επιλεγμένες θέσεις Ακτοπλοΐας είναι διαθέσιμη, ενώ για τις</p>
<p>θέσεις Κρουαζιέρας πρόσθετη ενέργεια θα πρέπει να γίνει διαθέσιμη από τους αρμόδιους φορείς που</p>
<p>διαχειρίζονται, επενδύουν και επεκτείνουν το εθνικό δίκτυο ενέργειας.</p>
<p>4. Μελέτη για την Ανθεκτικότητα και την Προσαρμοστικότητα στην Κλιματική Αλλαγή</p>
<p>Η ΟΛΠ Α.Ε. μελετά τις δυνητικές επιπτώσεις της Κλιματικής Αλλαγής στο λιμάνι του Πειραιά μέσω της</p>
<p>συμμετοχής στο Ευρωπαϊκό πρόγραμμα ARSINOE (Climate-resilient regions through systemic solutions and</p>
<p>innovations). Τα ρίσκα και οι ευκαιρίες που προκύπτουν λόγω της Κλιματικής Αλλαγής θα προσδιοριστούν.</p>
<p>Μέτρα για την ενίσχυση της ανθεκτικότητας και της προσαρμοστικότητας του Λιμένα Πειραιά έναντι της</p>
<p>Κλιματικής Αλλαγής θα προταθούν.</p>
<p>Δ.5. Συμμετοχή σε Ευρωπαϊκά Ερευνητικά Προγράμματα</p>
<p>Η ΟΛΠ Α.Ε., συμμετέχει και το 2023 ενεργά στο χώρο της Έρευνας και Ανάπτυξης. Η ΟΛΠ Α.Ε. συνεργάζεται</p>
<p>στενά με φορείς της Ελλάδας και του εξωτερικού υλοποιώντας πρωτοβουλίες στην κατεύθυνση ανάπτυξης</p>
<p>νέων τεχνολογικών εφαρμογών και καινοτόμων διαδικασιών που δημιουργούν νέους ορίζοντες ανάπτυξης</p>
<p>και βελτιστοποιημένης λειτουργίας, διασφαλίζοντας την ανταγωνιστικότητα και συμμετοχικότητα του λιμένα</p>
<p>Πειραιά στην λήψη σχετικών αποφάσεων.</p>
</div>