Vought XTBU-1 on ground c1943.jpg
U.S. Navy
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Vought XTBU 1 on ground c1943, Images from the National Museum of Naval Aviation, Consolidated TBY Sea Wolf
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Vought XTBU 1 on ground c1943, The U.S. Navy Vought XTBU-1 prototype (BuNo 2542), in 1943-44. The aircraft later became known as the TBY ''Sea Wolf''. However, the original design was not by Consolidated Aircraft, but rather by Vought, who designed the then XTBU-1 to a 1939 U.S. Navy requirement. Its performance was deemed superior to the Grumman TBF-1 ''Avenger'' and the Navy placed an order for a 1,000 examples. Several unfortunate incidents intervened; the prototype was damaged in a rough arrested landing trial, and when repaired a month later was again damaged in a collision with a training aircraft. Once repaired again, the prototype was accepted by the Navy. However, by this time Vought was heavily over-committed to other contracts, especially for the F4U ''Corsair'' fighter, and had no production capacity. It was arranged that Consolidated-Vultee would produce the aircraft (as the TBY), but this had to wait until the new production facility in Allentown, Pennsylvania was complete, which took until late 1943. The production TBYs were radar-equipped, with a radome under the right-hand wing. The first one flew on 20 August 1944. By this time, though, the TBF equipped every torpedo squadron in the Navy, and there was no need for the TBY. Orders were cancelled after production started, and the 180 built were used for training.
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地上でのXTBU1号艦、国立海軍航空博物館の画像、統合TBYシーウルフ
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1943年から44年にかけて、アメリカ海軍のヴォート XTBU-1試作機この機体は後にTBY「シーウルフ」として知られるようになった。しかし、当初の設計はコンソリデーテッド・エアクラフトではなくヴォートによるもので、ヴォートは当時のXTBU-1を1939年のアメリカ海軍の要求事項に合わせて設計した。性能はグラマンTBF-1「アベンジャー」よりも優れており、海軍は1,000機を発注した。事故機は墜落事故に巻き込まれ、試作機は大掛かりな着陸試験で損傷し、1か月後に修理された際に訓練機と衝突して再び損傷した。修理が重ねられた後、試作機は海軍に採用された。しかし、この時までに、ヴォートは特にF4U「コルセア」戦闘機のために他の契約に大きく過大なコミットをし、生産能力を持っていなかった。コンソリデーテッド・バルティー社によって製造が計画されていたが、1943年後半にペンシルベニア州アレンタウンの新しい生産施設が完成するまで待たねばならなかった。生産型はレーダー装備で、右翼にはラドームが装備されていた。最初の1機は1944年8月20日に飛行した。しかし、この時までに、TBFは海軍にすべての水雷戦隊を配備しており、TBYの必要性はなかった。生産開始後、発注はキャンセルされ、180基が訓練に使用された。
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intervening intervenor intervene unfortunate