Lock 29 Lander C and O Canal.jpg
Bonnachoven
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Lock 29 Lander C and O Canal, Lock 29 (C&O Canal)
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Lock 29 Lander C and O Canal, Lock 29 (Lander) on the C and O Canal. The NPS site ( states: ''Lock 29 is constructed out of 2/3 granite and 1/3 flint stone. It is constructed to standard dimensions with a 7' lift. It was one the first few locks to be extended in order to raise or lower two barges at a time. It had an extension added to the upper end in the early 1870s. The brest wall on the upper end of the upper lock gate pockets and upper extension walls were removed. The bottom is excavated about 8' for the 100' continuation of the lock and the extension of the lock walls was made by a rock filled wood cribbage. A new drop gate was placed in the upper end of a new upper lock gate locket. There is a noticeable tilt in several sections of the berm side lock wall with clear width of lock varying from 14' to 14'-3". The lock extension is only piles of rock and both gates are gone.'' Note: On the C&O they called the watercraft "boats" instead of "barges".
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ロック29ランダーCとO運河、ロック29(C&O運河)
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ロック29ランダーCとO運河、ロック29(ランダー)CとO運河。NPSサイト(「ロック29は花崗岩の2/3と石石1/3で構成されています。標準的な寸法で7 'リフトで構築されている。これは、2つのバージを一度に上げるか下げるために拡張された最初の数個のロックの1つでした。1870年代初頭に上部に増築された。上門ポケットと上門壁の外側の防壁は撤去された。下から約8'の門が発掘され、門の壁は木ので固められた石で固められている。新しい上部ロックゲートの上部に新しいドロップゲートが配置された。バーム側ロック壁のいくつかの部分には、ロック幅が14'から14'から3'の範囲で明瞭な傾きがある。「石の山に限って門も無くなってしまった。」注: C&Oでは、彼らは水上艇を「船」ではなく「ボート」と呼んだ。
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lock out cribbage cribbage board self-locking lock-gate rock bottom side pocket